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2022年以來，國內成品(pin)油(you)價(jia)格經歷幾(ji)輪(lun)調整，已呈現連連漲(zhang)(zhang)價(jia)的趨(qu)勢(shi)。3月10日，“95號(hao)汽(qi)油(you)跑步(bu)進入9元時代”沖(chong)上(shang)熱搜。“加滿(man)一箱油(you)所花的錢，能(neng)買一輛(liang)自(zi)行車(che)；一個月加油(you)的錢，就能(neng)買一輛(liang)電動自(zi)行車(che)。”“92加滿(man)負(fu)債滿(man)滿(man)，95加滿(man)傾家(jia)蕩(dang)產，98加滿(man)三代還款”……諸如此類調侃油(you)價(jia)上(shang)漲(zhang)(zhang)的段(duan)子，頻(pin)繁出(chu)現在(zai)網上(shang)。那么油(you)價(jia)上(shang)漲(zhang)(zhang)對山(shan)東(dong)(dong)職場人(ren)有(you)何影響？山(shan)東(dong)(dong)本土求職招聘網站——齊魯人(ren)才發(fa)布(bu)5000份調查問(wen)卷并作出(chu)詳細(xi)分析(xi)，為大家(jia)提供數據參考。

注(zhu)：文中數(shu)(shu)據(ju)(ju)為齊魯人才(cai)網正在(zai)發(fa)生(sheng)招聘交易的(de)市場(chang)化數(shu)(shu)據(ju)(ju)，所展示數(shu)(shu)據(ju)(ju)僅對齊魯人才(cai)網的(de)用戶樣本數(shu)(shu)據(ju)(ju)負責，時間截(jie)止(zhi)日期為2022年3月20日。

通勤成本增加，開車上下班的職場人占比下降3.71個百分點

據(ju)齊(qi)魯人(ren)才調(diao)查數(shu)據(ju)顯示，2022年1月份(fen)山東職場人(ren)中自(zi)駕車(che)比例為21.17%,3月份(fen)占比17.46%，下(xia)降3.71個百分點，這與油價持續(xu)上(shang)(shang)漲不(bu)無(wu)關系(xi)；而對比其他數(shu)據(ju)不(bu)難發(fa)現，選擇乘坐公交/地鐵、騎自(zi)行車(che)/助力車(che)以及步(bu)(bu)行的職場人(ren)比例均有上(shang)(shang)漲，這也印(yin)證了網友“油價跑(pao)步(bu)(bu)進入(ru)9元時代，我進入(ru)跑(pao)步(bu)(bu)上(shang)(shang)班時代”的吐(tu)槽。

油價(jia)調整(zheng)后，按(an)一(yi)般家用汽(qi)車(che)(che)油箱50L容量(liang)估測，加滿一(yi)箱92號汽(qi)油要花430元左(zuo)右，比之(zhi)前漲(zhang)了30-40元，這(zhe)讓(rang)不少(shao)車(che)(che)主叫苦不迭。打車(che)(che)上下(xia)班的劉女士在(zai)辦(ban)公室聽到同(tong)事吐槽油價(jia)上漲(zhang)每月油費(fei)上千(qian)時，開玩笑說(shuo)，“這(zhe)比我打車(che)(che)上班的花費(fei)還高呢？”這(zhe)位女同(tong)事的丈夫因為在(zai)家附近工作，每天只需要騎電瓶車(che)(che)上班，一(yi)個月下(xia)來交通費(fei)才20元。這(zhe)讓(rang)不少(shao)職場車(che)(che)主產(chan)生了“低(di)碳出行”的想法。

加油有保障，“油費補貼”上榜企業校招軟福利

如上(shang)(shang)圖所(suo)示，2022年一(yi)季(ji)度山東校招企業(ye)軟(ruan)福利(li)中，油費(fei)補貼赫然上(shang)(shang)榜，可見企業(ye)為了招聘到優秀畢(bi)業(ye)生也是(shi)“無所(suo)不用(yong)其極”。

煙(yan)臺的(de)一家企業招聘(pin)負責人告(gao)訴我(wo)們(men)：“現(xian)在(zai)(zai)油價飆(biao)升，我(wo)們(men)單位為了(le)能(neng)(neng)夠留(liu)住(zhu)更多的(de)人才，現(xian)在(zai)(zai)所有開(kai)(kai)車上下班的(de)員工(gong)都可(ke)以申請油費補貼，每月300-1200元不(bu)等，主(zhu)要根據職務不(bu)同進行分類。增(zeng)加這(zhe)項福利(li)也(ye)是為了(le)使(shi)員工(gong)能(neng)(neng)夠更加安心(xin)踏實地在(zai)(zai)公司(si)發展(zhan)中(zhong)投入力量。”該公司(si)的(de)員工(gong)趙先生表示：“公司(si)的(de)這(zhe)項福利(li)我(wo)已(yi)經享受到了(le)，原(yuan)來都是提前一個半小(xiao)時出門坐公交上班，中(zhong)間(jian)還得換乘；現(xian)在(zai)(zai)公司(si)出錢(qian)給加油，開(kai)(kai)車40分鐘就到了(le)，通勤(qin)時間(jian)短了(le)，休息(xi)時間(jian)也(ye)充分，工(gong)作效(xiao)率也(ye)提高了(le)不(bu)少(shao)，非常感(gan)謝公司(si)為我(wo)們(men)提供(gong)這(zhe)么接地氣(qi)的(de)福利(li)。”

92加滿負債滿滿？近半數職場車主每月加油需要700元以上

據(ju)齊(qi)魯(lu)人才調查，山東職場(chang)(chang)(chang)車(che)主中(zhong)有23.73%加(jia)(jia)油(you)費(fei)在500元(yuan)以下；加(jia)(jia)油(you)費(fei)在500-700元(yuan)之間(jian)的(de)占比(bi)最大(da)，為28.59%；加(jia)(jia)油(you)費(fei)在700-900元(yuan)之間(jian)的(de)占比(bi)也較(jiao)高(gao)，為21.05%。對比(bi)山東職場(chang)(chang)(chang)人市場(chang)(chang)(chang)化薪(xin)酬5-7k元(yuan)，職場(chang)(chang)(chang)車(che)主的(de)通勤費(fei)也是一大(da)筆支(zhi)出(chu)，而除(chu)了油(you)費(fei)還(huan)需要額外支(zhi)付(fu)保(bao)(bao)養費(fei)、維修費(fei)、停(ting)車(che)費(fei)、保(bao)(bao)險費(fei)、罰款等等，職場(chang)(chang)(chang)人每(mei)月養車(che)的(de)支(zhi)出(chu)甚至到達月薪(xin)的(de)一半(ban)。“買車(che)容易(yi)養車(che)難(nan)”這句話(hua)是亙古(gu)不(bu)變的(de)。

濟南的李先生給我(wo)們算了一(yi)(yi)筆自(zi)己的開車上(shang)班交通賬，“我(wo)一(yi)(yi)個(ge)月(yue)(yue)油錢(qian)800塊。另外還有(you)保養費、維修費、停車費、保險費、罰(fa)款。一(yi)(yi)年算下來(lai)，平(ping)均(jun)到每個(ge)月(yue)(yue)，維修費200元，保險費平(ping)均(jun)下來(lai)一(yi)(yi)個(ge)月(yue)(yue)333元，保養費加罰(fa)款平(ping)均(jun)下來(lai)也(ye)一(yi)(yi)兩(liang)百。這樣，一(yi)(yi)個(ge)月(yue)(yue)大約1500元，現在油價上(shang)漲這成本2000元都打不住。”

“我(wo)一(yi)個(ge)月工資才四(si)千(qian)，四(si)年來沒漲(zhang)過(guo)。現在固定(ding)油(you)錢就一(yi)千(qian)，真是(shi)傷不(bu)起呀！辛辛苦苦上(shang)(shang)班的(de)錢都給(gei)中石油(you)做貢(gong)獻了(le)。再加(jia)上(shang)(shang)私家車的(de)修補、年檢、損(sun)耗……不(bu)敢算了(le)！”小王算完賬，決定(ding)盡(jin)量提(ti)前一(yi)小時起床坐(zuo)公交車上(shang)(shang)班。雖然坐(zuo)公交車上(shang)(shang)班得(de)轉兩趟車，但一(yi)個(ge)月下來也就50塊左右，節省了(le)不(bu)少錢。

近4成職場車主表示“開車是剛需”，堅持開車上下班

在(zai)問及油(you)價(jia)上(shang)漲是否堅持開車(che)上(shang)下(xia)班時，有(you)37.93%表示“無所謂(wei)，開車(che)是剛需”，以(yi)青(qing)島為例，因為現在(zai)城市的房(fang)價(jia)較高，年輕的白領們(men)要想買房(fang)只能到(dao)比較偏遠的地方。平時上(shang)班又在(zai)市中(zhong)心區(qu)，難免上(shang)班路(lu)途遙(yao)遠。因此這部分(fen)人(ren)不得不開車(che)上(shang)下(xia)班，減少通勤(qin)時間。

有30.42%的(de)(de)職場車主表示(shi)要(yao)減少開車或不開車。由于青島高架橋少，交通(tong)擁堵(du)，早(zao)晚上(shang)(shang)下(xia)班(ban)時(shi)間更是(shi)堵(du)個不停。本(ben)來二十分鐘(zhong)的(de)(de)路程，硬是(shi)需要(yao)一個小時(shi)才能完成(cheng)，這樣耗油增(zeng)加(jia)，而(er)越(yue)來越(yue)高的(de)(de)油價直接導致了開車族上(shang)(shang)班(ban)交通(tong)成(cheng)本(ben)加(jia)大，因(yin)此也有一部分人提出坐(zuo)公交車上(shang)(shang)班(ban)或者跑步、騎車上(shang)(shang)班(ban)。“開私家(jia)車上(shang)(shang)班(ban)交通(tong)成(cheng)本(ben)大，而(er)且污染環境(jing)，大家(jia)都開車上(shang)(shang)班(ban)也增(zeng)加(jia)了城市的(de)(de)擁堵(du)量。可以的(de)(de)話，最好還是(shi)走路上(shang)(shang)班(ban)，省錢(qian)又健康。”一位高校老師(shi)表示(shi)。

油(you)價(jia)上(shang)漲(zhang)也顯著(zhu)增加了(le)物(wu)流(liu)運(yun)輸行(xing)業(ye)的(de)(de)成(cheng)本(ben)壓力(li)——臨沂的(de)(de)一(yi)位物(wu)流(liu)企業(ye)負責人(ren)表(biao)示，“每(mei)月(yue)要消耗(hao)兩(liang)三噸柴油(you)，與去年的(de)(de)最低油(you)價(jia)相比(bi)，每(mei)噸柴油(you)的(de)(de)價(jia)格(ge)上(shang)漲(zhang)了(le)2000多元，這一(yi)項(xiang)的(de)(de)成(cheng)本(ben)每(mei)月(yue)就增加五六千元，剛(gang)剛(gang)上(shang)漲(zhang)的(de)(de)派送(song)費被(bei)抵(di)消了(le)不少(shao)。”油(you)價(jia)上(shang)漲(zhang)對我們(men)生活及工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)方方面面都會產生影(ying)響，它會間接推高(gao)運(yun)輸物(wu)流(liu)、建(jian)筑(zhu)建(jian)材、農藥(yao)化(hua)肥、化(hua)纖紡織等行(xing)業(ye)成(cheng)本(ben)價(jia)格(ge)，通(tong)過產業(ye)鏈作(zuo)(zuo)用到經(jing)濟生活的(de)(de)方方面面。因此為(wei)抵(di)抗油(you)價(jia)上(shang)漲(zhang)，找份高(gao)薪好工(gong)作(zuo)(zuo)才是(shi)最靠譜的(de)(de)——山東百強招聘，就在齊魯人(ren)才。齊魯人(ren)才為(wei)您提供最前沿最專(zhuan)業(ye)的(de)(de)職場信息。