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2022年以(yi)來，國內成品油價格(ge)經歷幾(ji)輪調整，已呈現連(lian)連(lian)漲(zhang)價的(de)(de)趨勢。3月10日，“95號(hao)汽(qi)油跑(pao)步進入9元時代”沖上(shang)(shang)熱搜。“加(jia)(jia)滿一(yi)箱油所花(hua)的(de)(de)錢，能買一(yi)輛(liang)自行(xing)(xing)車；一(yi)個月加(jia)(jia)油的(de)(de)錢，就能買一(yi)輛(liang)電動(dong)自行(xing)(xing)車。”“92加(jia)(jia)滿負(fu)債滿滿，95加(jia)(jia)滿傾家蕩產，98加(jia)(jia)滿三代還款”……諸如此類調侃油價上(shang)(shang)漲(zhang)的(de)(de)段子，頻繁出現在網(wang)上(shang)(shang)。那么油價上(shang)(shang)漲(zhang)對山東職(zhi)場(chang)人(ren)有何影響？山東本土求職(zhi)招聘網(wang)站——齊魯人(ren)才(cai)發布5000份調查問卷并作(zuo)出詳細分析，為大家提供數(shu)據參考。

注：文(wen)中(zhong)數據為齊(qi)魯人才網正在發生招聘交易的市場化數據，所展示數據僅對齊(qi)魯人才網的用戶樣本(ben)數據負責，時(shi)間截止(zhi)日(ri)期(qi)為2022年(nian)3月20日(ri)。

通勤成本增加，開車上下班的職場人占比下降3.71個百分點

據(ju)齊魯(lu)人才調查數據(ju)顯示，2022年1月份山(shan)東(dong)職(zhi)場(chang)人中自駕(jia)車(che)比(bi)(bi)(bi)例(li)為21.17%,3月份占(zhan)比(bi)(bi)(bi)17.46%，下降3.71個百分(fen)點，這與油(you)價持續上漲不無關系；而對(dui)比(bi)(bi)(bi)其他數據(ju)不難發(fa)現(xian)，選擇乘坐(zuo)公交/地鐵、騎自行(xing)車(che)/助力(li)車(che)以及步行(xing)的(de)職(zhi)場(chang)人比(bi)(bi)(bi)例(li)均有(you)上漲，這也印證了網友“油(you)價跑步進入9元時代，我進入跑步上班時代”的(de)吐槽。

油價(jia)調整后(hou)，按一般家(jia)用汽車(che)(che)油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油要(yao)(yao)花430元(yuan)左右(you)，比之(zhi)前漲了(le)30-40元(yuan)，這(zhe)讓(rang)不少車(che)(che)主叫苦不迭。打車(che)(che)上(shang)(shang)下(xia)班(ban)的劉女士在辦(ban)公室聽到(dao)同事(shi)吐槽油價(jia)上(shang)(shang)漲每月油費上(shang)(shang)千時，開玩笑說(shuo)，“這(zhe)比我打車(che)(che)上(shang)(shang)班(ban)的花費還高(gao)呢？”這(zhe)位女同事(shi)的丈夫因為在家(jia)附(fu)近工作，每天(tian)只需(xu)要(yao)(yao)騎電(dian)瓶車(che)(che)上(shang)(shang)班(ban)，一個月下(xia)來交通(tong)費才20元(yuan)。這(zhe)讓(rang)不少職場車(che)(che)主產生了(le)“低碳(tan)出行”的想(xiang)法。

加油有保障，“油費補貼”上榜企業校招軟福利

如(ru)上圖所示，2022年一季(ji)度山東校招(zhao)企(qi)(qi)業(ye)軟福利中，油費補(bu)貼赫然(ran)上榜(bang)，可(ke)見企(qi)(qi)業(ye)為(wei)了招(zhao)聘(pin)到優(you)秀畢(bi)業(ye)生(sheng)也是“無所不用其極”。

煙臺的(de)一家企業(ye)招聘負(fu)責人(ren)告訴我們(men)：“現在(zai)(zai)油(you)(you)價飆升，我們(men)單位為(wei)了(le)(le)能夠留住更(geng)多的(de)人(ren)才(cai)，現在(zai)(zai)所有(you)開(kai)(kai)車上下(xia)班的(de)員工都(dou)可以申請油(you)(you)費(fei)補(bu)貼，每月300-1200元不等，主要根(gen)據職務不同進行分(fen)類。增加這項福利也(ye)是(shi)為(wei)了(le)(le)使員工能夠更(geng)加安(an)心(xin)踏(ta)實地(di)在(zai)(zai)公司(si)(si)(si)發展中(zhong)(zhong)投入(ru)力量。”該公司(si)(si)(si)的(de)員工趙先生表示：“公司(si)(si)(si)的(de)這項福利我已經享受(shou)到了(le)(le)，原來都(dou)是(shi)提(ti)前一個半小時出門坐(zuo)公交上班，中(zhong)(zhong)間還(huan)得換乘；現在(zai)(zai)公司(si)(si)(si)出錢給(gei)加油(you)(you)，開(kai)(kai)車40分(fen)鐘就到了(le)(le)，通勤時間短(duan)了(le)(le)，休息時間也(ye)充分(fen)，工作效率也(ye)提(ti)高了(le)(le)不少，非常感謝公司(si)(si)(si)為(wei)我們(men)提(ti)供這么接地(di)氣的(de)福利。”

92加滿負債滿滿？近半數職場車主每月加油需要700元以上

據齊魯人(ren)才調查(cha)，山東(dong)(dong)職(zhi)(zhi)(zhi)場車主中有(you)23.73%加(jia)油費(fei)(fei)(fei)在500元以(yi)下(xia)；加(jia)油費(fei)(fei)(fei)在500-700元之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)占比(bi)最(zui)大，為(wei)28.59%；加(jia)油費(fei)(fei)(fei)在700-900元之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)占比(bi)也較高，為(wei)21.05%。對(dui)比(bi)山東(dong)(dong)職(zhi)(zhi)(zhi)場人(ren)市(shi)場化薪(xin)酬5-7k元，職(zhi)(zhi)(zhi)場車主的(de)(de)(de)通(tong)勤費(fei)(fei)(fei)也是(shi)一大筆支出，而除了(le)油費(fei)(fei)(fei)還需要額外支付保養費(fei)(fei)(fei)、維修費(fei)(fei)(fei)、停車費(fei)(fei)(fei)、保險(xian)費(fei)(fei)(fei)、罰款等(deng)等(deng)，職(zhi)(zhi)(zhi)場人(ren)每月養車的(de)(de)(de)支出甚至(zhi)到(dao)達(da)月薪(xin)的(de)(de)(de)一半(ban)。“買車容易養車難”這句話是(shi)亙古不變的(de)(de)(de)。

濟南的(de)李先生給我(wo)們算了一(yi)(yi)筆(bi)自(zi)己的(de)開車上班交通賬，“我(wo)一(yi)(yi)個(ge)(ge)月油錢800塊。另外還有(you)保養費(fei)(fei)(fei)、維修(xiu)費(fei)(fei)(fei)、停(ting)車費(fei)(fei)(fei)、保險(xian)費(fei)(fei)(fei)、罰款(kuan)。一(yi)(yi)年算下來，平均到每(mei)個(ge)(ge)月，維修(xiu)費(fei)(fei)(fei)200元，保險(xian)費(fei)(fei)(fei)平均下來一(yi)(yi)個(ge)(ge)月333元，保養費(fei)(fei)(fei)加罰款(kuan)平均下來也一(yi)(yi)兩百。這樣，一(yi)(yi)個(ge)(ge)月大約1500元，現在(zai)油價上漲這成本2000元都打不住。”

“我一(yi)個(ge)月工資才四千(qian)，四年(nian)來(lai)沒漲過。現在(zai)固定油(you)(you)錢(qian)(qian)就(jiu)一(yi)千(qian)，真(zhen)是(shi)傷不起(qi)呀！辛(xin)辛(xin)苦(ku)苦(ku)上(shang)(shang)班的錢(qian)(qian)都(dou)給中石油(you)(you)做貢獻了(le)。再加(jia)上(shang)(shang)私家車(che)的修補、年(nian)檢、損耗(hao)……不敢算了(le)！”小王算完(wan)賬，決(jue)定盡量提前(qian)一(yi)小時(shi)起(qi)床坐公交車(che)上(shang)(shang)班。雖然坐公交車(che)上(shang)(shang)班得轉兩趟(tang)車(che)，但一(yi)個(ge)月下來(lai)也就(jiu)50塊左右，節省了(le)不少錢(qian)(qian)。

近4成職場車主表示“開車是剛需”，堅持開車上下班

在問及油價上漲是(shi)否堅持開(kai)車上下(xia)班時，有37.93%表示“無(wu)所謂，開(kai)車是(shi)剛需”，以青島為例，因為現(xian)在城(cheng)市的(de)房價較高，年輕的(de)白領們要想(xiang)買房只(zhi)能(neng)到比較偏遠(yuan)的(de)地方。平(ping)時上班又在市中心(xin)區，難(nan)免上班路途遙遠(yuan)。因此這(zhe)部分人(ren)不(bu)得不(bu)開(kai)車上下(xia)班，減少通勤時間。

有30.42%的(de)職場車(che)(che)(che)主表示要減少(shao)開(kai)(kai)車(che)(che)(che)或(huo)不開(kai)(kai)車(che)(che)(che)。由于青島高(gao)架橋少(shao)，交(jiao)通(tong)擁堵，早晚上(shang)下(xia)班(ban)(ban)時(shi)間更是(shi)堵個(ge)不停(ting)。本(ben)來(lai)二(er)十(shi)分(fen)鐘的(de)路程，硬是(shi)需要一(yi)個(ge)小時(shi)才能完(wan)成，這樣(yang)耗油增加，而越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)的(de)油價直接導致了開(kai)(kai)車(che)(che)(che)族(zu)上(shang)班(ban)(ban)交(jiao)通(tong)成本(ben)加大(da)，因此也有一(yi)部分(fen)人提出(chu)坐(zuo)公交(jiao)車(che)(che)(che)上(shang)班(ban)(ban)或(huo)者跑步、騎(qi)車(che)(che)(che)上(shang)班(ban)(ban)。“開(kai)(kai)私家車(che)(che)(che)上(shang)班(ban)(ban)交(jiao)通(tong)成本(ben)大(da)，而且污(wu)染環境，大(da)家都開(kai)(kai)車(che)(che)(che)上(shang)班(ban)(ban)也增加了城市的(de)擁堵量。可以的(de)話，最好還是(shi)走(zou)路上(shang)班(ban)(ban)，省錢(qian)又健(jian)康。”一(yi)位高(gao)校(xiao)老師表示。

油(you)價(jia)上(shang)漲(zhang)(zhang)也顯著增(zeng)加(jia)了(le)(le)物(wu)流運輸(shu)行業(ye)的(de)(de)成(cheng)本壓力——臨沂的(de)(de)一位物(wu)流企(qi)業(ye)負責人表示，“每月(yue)要(yao)消耗(hao)兩三噸(dun)柴(chai)油(you)，與去(qu)年的(de)(de)最(zui)低油(you)價(jia)相比，每噸(dun)柴(chai)油(you)的(de)(de)價(jia)格上(shang)漲(zhang)(zhang)了(le)(le)2000多(duo)元，這一項(xiang)的(de)(de)成(cheng)本每月(yue)就增(zeng)加(jia)五六千(qian)元，剛剛上(shang)漲(zhang)(zhang)的(de)(de)派送費被抵(di)消了(le)(le)不少。”油(you)價(jia)上(shang)漲(zhang)(zhang)對我們(men)生(sheng)活(huo)及工作(zuo)(zuo)的(de)(de)方方面面都(dou)會產生(sheng)影響，它會間接推高(gao)運輸(shu)物(wu)流、建(jian)筑建(jian)材、農(nong)藥化肥、化纖紡織(zhi)等(deng)行業(ye)成(cheng)本價(jia)格，通過產業(ye)鏈作(zuo)(zuo)用(yong)到經(jing)濟生(sheng)活(huo)的(de)(de)方方面面。因此(ci)為抵(di)抗油(you)價(jia)上(shang)漲(zhang)(zhang)，找份高(gao)薪好工作(zuo)(zuo)才是最(zui)靠譜的(de)(de)——山(shan)東(dong)百強招(zhao)聘，就在(zai)齊魯人才。齊魯人才為您提(ti)供最(zui)前沿最(zui)專(zhuan)業(ye)的(de)(de)職場信息。