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2022年以來，國內成(cheng)品油(you)(you)價(jia)(jia)格經(jing)歷幾(ji)輪調(diao)整，已呈現連(lian)連(lian)漲價(jia)(jia)的(de)趨勢。3月10日(ri)，“95號汽油(you)(you)跑步(bu)進入(ru)9元時代(dai)”沖上(shang)熱搜。“加滿(man)(man)一箱油(you)(you)所(suo)花的(de)錢，能買一輛自(zi)行(xing)車(che)；一個月加油(you)(you)的(de)錢，就能買一輛電動自(zi)行(xing)車(che)。”“92加滿(man)(man)負債(zhai)滿(man)(man)滿(man)(man)，95加滿(man)(man)傾家蕩產，98加滿(man)(man)三(san)代(dai)還款”……諸(zhu)如此類調(diao)侃油(you)(you)價(jia)(jia)上(shang)漲的(de)段子，頻(pin)繁出現在網上(shang)。那么油(you)(you)價(jia)(jia)上(shang)漲對(dui)山東(dong)職(zhi)場人有何影響(xiang)？山東(dong)本土(tu)求(qiu)職(zhi)招聘網站——齊(qi)魯人才發布5000份調(diao)查問卷并作(zuo)出詳(xiang)細分析，為大(da)家提供數據參考(kao)。

注：文中數(shu)據(ju)(ju)(ju)為齊魯人才網正在發生招聘交易的市場化數(shu)據(ju)(ju)(ju)，所展示數(shu)據(ju)(ju)(ju)僅(jin)對齊魯人才網的用戶樣本數(shu)據(ju)(ju)(ju)負責，時間截止日期為2022年(nian)3月20日。

通勤成本增加，開車上下班的職場人占比下降3.71個百分點

據齊魯(lu)人才調查數(shu)據顯示，2022年(nian)1月份山東(dong)職場(chang)人中(zhong)自(zi)駕車比(bi)(bi)例為21.17%,3月份占比(bi)(bi)17.46%，下降3.71個(ge)百分點，這(zhe)與油價持(chi)續上漲不(bu)(bu)無關系；而(er)對比(bi)(bi)其他數(shu)據不(bu)(bu)難發現，選擇乘坐公交/地鐵(tie)、騎自(zi)行(xing)車/助力車以(yi)及步(bu)行(xing)的(de)職場(chang)人比(bi)(bi)例均有上漲，這(zhe)也印證了網友“油價跑步(bu)進(jin)入(ru)9元時代，我(wo)進(jin)入(ru)跑步(bu)上班(ban)時代”的(de)吐槽(cao)。

油(you)價(jia)調整(zheng)后，按(an)一般家(jia)用汽(qi)車(che)(che)油(you)箱50L容(rong)量(liang)估測(ce)，加滿一箱92號汽(qi)油(you)要花430元左右，比之前漲了(le)30-40元，這(zhe)讓不少車(che)(che)主(zhu)叫苦不迭(die)。打車(che)(che)上下班(ban)的(de)劉女(nv)(nv)士在辦公室聽到同事(shi)吐槽油(you)價(jia)上漲每月油(you)費上千時，開玩笑說，“這(zhe)比我打車(che)(che)上班(ban)的(de)花費還高呢？”這(zhe)位(wei)女(nv)(nv)同事(shi)的(de)丈夫因為在家(jia)附近工作，每天只需要騎電瓶車(che)(che)上班(ban)，一個月下來交(jiao)通費才20元。這(zhe)讓不少職場車(che)(che)主(zhu)產生(sheng)了(le)“低(di)碳出(chu)行”的(de)想(xiang)法。

加油有保障，“油費補貼”上榜企業校招軟福利

如上圖所示，2022年一(yi)季度(du)山東校(xiao)招企業(ye)(ye)軟福利中，油費補(bu)貼赫然上榜，可見(jian)企業(ye)(ye)為(wei)了(le)招聘到優秀畢業(ye)(ye)生也是“無所不用其(qi)極”。

煙臺的(de)一家企業招(zhao)聘負責人告訴我(wo)們(men)：“現在油價飆升，我(wo)們(men)單位為(wei)(wei)(wei)了(le)(le)能夠(gou)留(liu)住更多的(de)人才，現在所有開車上(shang)(shang)下班(ban)的(de)員工都可以申(shen)請油費補貼，每月300-1200元不(bu)等，主要(yao)根據職務不(bu)同(tong)進行分(fen)類。增加這項福利(li)也(ye)是為(wei)(wei)(wei)了(le)(le)使員工能夠(gou)更加安心踏實(shi)地在公司發展中投入力量(liang)。”該公司的(de)員工趙先生表示(shi)：“公司的(de)這項福利(li)我(wo)已經享受到(dao)了(le)(le)，原(yuan)來(lai)都是提(ti)前(qian)一個半小時出(chu)門坐(zuo)公交上(shang)(shang)班(ban)，中間還得換乘(cheng)；現在公司出(chu)錢給(gei)加油，開車40分(fen)鐘就到(dao)了(le)(le)，通勤時間短了(le)(le)，休息(xi)時間也(ye)充分(fen)，工作(zuo)效率也(ye)提(ti)高了(le)(le)不(bu)少，非常感謝公司為(wei)(wei)(wei)我(wo)們(men)提(ti)供這么(me)接(jie)地氣的(de)福利(li)。”

92加滿負債滿滿？近半數職場車主每月加油需要700元以上

據齊魯人(ren)才調查，山東(dong)職場(chang)車(che)主(zhu)(zhu)中有23.73%加(jia)油(you)費(fei)在500元(yuan)(yuan)以下；加(jia)油(you)費(fei)在500-700元(yuan)(yuan)之(zhi)間(jian)的(de)(de)占比最大，為(wei)28.59%；加(jia)油(you)費(fei)在700-900元(yuan)(yuan)之(zhi)間(jian)的(de)(de)占比也較高，為(wei)21.05%。對(dui)比山東(dong)職場(chang)人(ren)市(shi)場(chang)化薪酬5-7k元(yuan)(yuan)，職場(chang)車(che)主(zhu)(zhu)的(de)(de)通勤費(fei)也是(shi)一大筆(bi)支(zhi)出(chu)，而除(chu)了油(you)費(fei)還需要額外支(zhi)付保養(yang)費(fei)、維修費(fei)、停車(che)費(fei)、保險費(fei)、罰款等(deng)等(deng)，職場(chang)人(ren)每月(yue)養(yang)車(che)的(de)(de)支(zhi)出(chu)甚至到達月(yue)薪的(de)(de)一半(ban)。“買車(che)容易養(yang)車(che)難”這句話(hua)是(shi)亙(gen)古不變的(de)(de)。

濟南的李先生給我們算了(le)一(yi)(yi)筆自(zi)己的開車上班(ban)交通(tong)賬(zhang)，“我一(yi)(yi)個(ge)月(yue)油(you)錢800塊。另(ling)外還(huan)有保(bao)(bao)養(yang)(yang)費、維修費、停車費、保(bao)(bao)險費、罰款。一(yi)(yi)年算下來(lai)，平均(jun)到每個(ge)月(yue)，維修費200元，保(bao)(bao)險費平均(jun)下來(lai)一(yi)(yi)個(ge)月(yue)333元，保(bao)(bao)養(yang)(yang)費加(jia)罰款平均(jun)下來(lai)也一(yi)(yi)兩(liang)百。這樣，一(yi)(yi)個(ge)月(yue)大(da)約1500元，現在油(you)價(jia)上漲(zhang)這成本2000元都打不住(zhu)。”

“我一(yi)個(ge)月工資才(cai)四(si)千，四(si)年(nian)來(lai)沒(mei)漲過。現在固(gu)定油錢就一(yi)千，真是傷不起呀！辛辛苦苦上班的錢都給中石油做貢獻(xian)了(le)。再(zai)加上私家車(che)(che)的修補(bu)、年(nian)檢、損耗……不敢算了(le)！”小(xiao)王算完賬，決定盡量提(ti)前一(yi)小(xiao)時起床(chuang)坐公(gong)交車(che)(che)上班。雖(sui)然坐公(gong)交車(che)(che)上班得轉(zhuan)兩趟車(che)(che)，但(dan)一(yi)個(ge)月下來(lai)也就50塊(kuai)左右(you)，節(jie)省了(le)不少錢。

近4成職場車主表示“開車是剛需”，堅持開車上下班

在(zai)問及(ji)油價(jia)(jia)上漲是(shi)否堅持開(kai)車上下班(ban)(ban)時(shi)，有(you)37.93%表示“無所謂(wei)，開(kai)車是(shi)剛(gang)需”，以(yi)青(qing)島為例，因為現(xian)在(zai)城市的(de)房價(jia)(jia)較高(gao)，年輕的(de)白(bai)領們(men)要想(xiang)買房只能到比(bi)較偏(pian)遠(yuan)(yuan)的(de)地方。平時(shi)上班(ban)(ban)又在(zai)市中(zhong)心區，難免上班(ban)(ban)路途遙(yao)遠(yuan)(yuan)。因此這(zhe)部分人不得不開(kai)車上下班(ban)(ban)，減少通勤時(shi)間。

有30.42%的職場車(che)(che)主表示(shi)要減少開(kai)車(che)(che)或(huo)(huo)不開(kai)車(che)(che)。由(you)于青(qing)島高(gao)(gao)架橋少，交(jiao)通(tong)擁堵(du)，早晚上下班(ban)時間更是(shi)(shi)堵(du)個不停(ting)。本(ben)來二十(shi)分鐘的路程(cheng)，硬是(shi)(shi)需要一個小時才能完成，這(zhe)樣耗油(you)(you)增加，而越來越高(gao)(gao)的油(you)(you)價直接導(dao)致了(le)開(kai)車(che)(che)族(zu)上班(ban)交(jiao)通(tong)成本(ben)加大，因(yin)此也(ye)有一部分人提出坐公交(jiao)車(che)(che)上班(ban)或(huo)(huo)者跑步、騎車(che)(che)上班(ban)。“開(kai)私家車(che)(che)上班(ban)交(jiao)通(tong)成本(ben)大，而且污染環境，大家都開(kai)車(che)(che)上班(ban)也(ye)增加了(le)城(cheng)市的擁堵(du)量(liang)。可以的話，最(zui)好還是(shi)(shi)走路上班(ban)，省錢又健康。”一位高(gao)(gao)校老(lao)師(shi)表示(shi)。

油價上(shang)漲(zhang)(zhang)也顯著(zhu)增加(jia)了物(wu)流運輸(shu)行(xing)(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)成本(ben)壓力——臨沂的(de)(de)一位(wei)物(wu)流企(qi)業(ye)(ye)負責人(ren)表示，“每(mei)月要消耗(hao)兩三(san)噸柴(chai)油，與去年(nian)的(de)(de)最低油價相比，每(mei)噸柴(chai)油的(de)(de)價格上(shang)漲(zhang)(zhang)了2000多(duo)元，這(zhe)一項的(de)(de)成本(ben)每(mei)月就增加(jia)五六(liu)千元，剛剛上(shang)漲(zhang)(zhang)的(de)(de)派送費被(bei)抵(di)消了不(bu)少。”油價上(shang)漲(zhang)(zhang)對(dui)我們生(sheng)活(huo)及(ji)工(gong)(gong)作的(de)(de)方(fang)(fang)方(fang)(fang)面面都會產生(sheng)影響，它(ta)會間接推高運輸(shu)物(wu)流、建筑建材、農(nong)藥(yao)化肥、化纖紡織等行(xing)(xing)業(ye)(ye)成本(ben)價格，通過產業(ye)(ye)鏈(lian)作用到(dao)經濟生(sheng)活(huo)的(de)(de)方(fang)(fang)方(fang)(fang)面面。因此為(wei)抵(di)抗油價上(shang)漲(zhang)(zhang)，找(zhao)份高薪好工(gong)(gong)作才(cai)是(shi)最靠譜的(de)(de)——山東百強招聘，就在齊魯人(ren)才(cai)。齊魯人(ren)才(cai)為(wei)您提供(gong)最前沿最專業(ye)(ye)的(de)(de)職場(chang)信息。