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2022年(nian)以來，國內成品油(you)(you)(you)(you)價格(ge)經歷幾輪調整，已呈現(xian)連連漲價的趨勢(shi)。3月10日(ri)，“95號汽(qi)油(you)(you)(you)(you)跑步進入9元時(shi)代”沖上(shang)熱搜。“加(jia)(jia)滿(man)一(yi)箱油(you)(you)(you)(you)所花(hua)的錢，能買(mai)一(yi)輛自行車；一(yi)個月加(jia)(jia)油(you)(you)(you)(you)的錢，就(jiu)能買(mai)一(yi)輛電(dian)動自行車。”“92加(jia)(jia)滿(man)負債(zhai)滿(man)滿(man)，95加(jia)(jia)滿(man)傾(qing)家(jia)(jia)蕩產，98加(jia)(jia)滿(man)三代還款(kuan)”……諸如(ru)此類調侃油(you)(you)(you)(you)價上(shang)漲的段子(zi)，頻繁出(chu)現(xian)在網上(shang)。那(nei)么油(you)(you)(you)(you)價上(shang)漲對山東職(zhi)(zhi)場人有何影響(xiang)？山東本土求(qiu)職(zhi)(zhi)招聘網站——齊魯人才發布5000份(fen)調查(cha)問卷(juan)并作出(chu)詳細分(fen)析(xi)，為大家(jia)(jia)提供數據參考。

注：文(wen)中數(shu)據為齊(qi)(qi)魯人才網正(zheng)在發生(sheng)招聘(pin)交(jiao)易的市場化數(shu)據，所(suo)展示數(shu)據僅(jin)對齊(qi)(qi)魯人才網的用戶樣本數(shu)據負責，時間(jian)截止日期(qi)為2022年3月(yue)20日。

通勤成本增加，開車上下班的職場人占比下降3.71個百分點

據齊(qi)魯人(ren)才(cai)調查(cha)數據顯(xian)示(shi)，2022年1月(yue)份(fen)山(shan)東職場人(ren)中自駕車(che)(che)比(bi)例為21.17%,3月(yue)份(fen)占比(bi)17.46%，下降3.71個百分點(dian)，這(zhe)(zhe)與油價持續上漲不無關(guan)系(xi)；而(er)對(dui)比(bi)其他(ta)數據不難發現，選擇乘(cheng)坐公交/地鐵(tie)、騎自行車(che)(che)/助力車(che)(che)以及步行的(de)職場人(ren)比(bi)例均(jun)有上漲，這(zhe)(zhe)也印證了(le)網友“油價跑(pao)步進(jin)入9元時代(dai)，我進(jin)入跑(pao)步上班時代(dai)”的(de)吐(tu)槽。

油(you)(you)(you)價調整后，按一(yi)般家用汽(qi)車油(you)(you)(you)箱50L容量估測，加滿一(yi)箱92號汽(qi)油(you)(you)(you)要花430元左(zuo)右(you)，比之前漲(zhang)了(le)30-40元，這(zhe)讓(rang)不(bu)少(shao)車主(zhu)(zhu)叫苦(ku)不(bu)迭。打車上(shang)下班(ban)的劉女(nv)士在辦(ban)公室聽到同事(shi)吐槽油(you)(you)(you)價上(shang)漲(zhang)每月油(you)(you)(you)費上(shang)千(qian)時，開(kai)玩笑說，“這(zhe)比我打車上(shang)班(ban)的花費還高呢？”這(zhe)位女(nv)同事(shi)的丈夫因為在家附近工(gong)作，每天只(zhi)需要騎(qi)電瓶車上(shang)班(ban)，一(yi)個(ge)月下來(lai)交通費才20元。這(zhe)讓(rang)不(bu)少(shao)職場(chang)車主(zhu)(zhu)產(chan)生了(le)“低碳(tan)出行”的想法。

加油有保障，“油費補貼”上榜企業校招軟福利

如上圖所(suo)示，2022年一季度山東校招(zhao)企業軟福(fu)利中(zhong)，油(you)費補貼赫然上榜，可見企業為了(le)招(zhao)聘到優秀畢業生(sheng)也是“無所(suo)不用其極”。

煙臺的一家企(qi)業招聘負責(ze)人告訴我(wo)們(men)：“現(xian)(xian)在油價飆升，我(wo)們(men)單位(wei)為了(le)能(neng)夠留住(zhu)更(geng)多(duo)的人才，現(xian)(xian)在所有(you)開(kai)車上下(xia)班的員(yuan)工都可以申(shen)請油費補貼，每(mei)月300-1200元不等，主要根(gen)據職務(wu)不同進行分類。增加這(zhe)項福利(li)也(ye)是(shi)為了(le)使員(yuan)工能(neng)夠更(geng)加安(an)心(xin)踏實地在公(gong)司(si)發展中投入力量。”該公(gong)司(si)的員(yuan)工趙先生表示(shi)：“公(gong)司(si)的這(zhe)項福利(li)我(wo)已經享受到了(le)，原來都是(shi)提(ti)前一個半小時出(chu)門坐公(gong)交上班，中間(jian)還(huan)得換(huan)乘；現(xian)(xian)在公(gong)司(si)出(chu)錢(qian)給加油，開(kai)車40分鐘就到了(le)，通勤時間(jian)短了(le)，休息(xi)時間(jian)也(ye)充分，工作效率也(ye)提(ti)高(gao)了(le)不少，非常感謝(xie)公(gong)司(si)為我(wo)們(men)提(ti)供(gong)這(zhe)么接地氣的福利(li)。”

92加滿負債滿滿？近半數職場車主每月加油需要700元以上

據齊魯人(ren)才調查，山東(dong)職場(chang)車(che)主(zhu)中(zhong)有23.73%加油(you)費(fei)在500元以下；加油(you)費(fei)在500-700元之(zhi)間的占比最大(da)，為28.59%；加油(you)費(fei)在700-900元之(zhi)間的占比也較高(gao)，為21.05%。對比山東(dong)職場(chang)人(ren)市場(chang)化薪酬5-7k元，職場(chang)車(che)主(zhu)的通勤費(fei)也是(shi)一大(da)筆(bi)支(zhi)(zhi)出，而除了油(you)費(fei)還(huan)需要額外支(zhi)(zhi)付(fu)保養(yang)費(fei)、維修費(fei)、停車(che)費(fei)、保險(xian)費(fei)、罰款等等，職場(chang)人(ren)每月養(yang)車(che)的支(zhi)(zhi)出甚(shen)至到達月薪的一半。“買車(che)容易養(yang)車(che)難(nan)”這句(ju)話是(shi)亙(gen)古不變的。

濟南的李先生給(gei)我們(men)算了一(yi)筆自己的開車(che)上(shang)(shang)班交通賬，“我一(yi)個月油錢(qian)800塊。另外還有保(bao)養費(fei)(fei)(fei)、維修(xiu)費(fei)(fei)(fei)、停(ting)車(che)費(fei)(fei)(fei)、保(bao)險費(fei)(fei)(fei)、罰款。一(yi)年算下來，平(ping)均到每個月，維修(xiu)費(fei)(fei)(fei)200元(yuan)，保(bao)險費(fei)(fei)(fei)平(ping)均下來一(yi)個月333元(yuan)，保(bao)養費(fei)(fei)(fei)加罰款平(ping)均下來也一(yi)兩百。這樣，一(yi)個月大約1500元(yuan)，現在油價上(shang)(shang)漲這成本2000元(yuan)都打不(bu)住(zhu)。”

“我一(yi)個(ge)月工資(zi)才四千(qian)，四年來(lai)沒(mei)漲過(guo)。現在固定油錢(qian)就一(yi)千(qian)，真是傷不(bu)起(qi)呀！辛(xin)辛(xin)苦苦上(shang)班的錢(qian)都給中石油做貢獻了。再加上(shang)私家車(che)的修補、年檢、損(sun)耗……不(bu)敢算(suan)了！”小王算(suan)完賬，決定盡量提前一(yi)小時起(qi)床坐公交(jiao)車(che)上(shang)班。雖然坐公交(jiao)車(che)上(shang)班得轉兩(liang)趟(tang)車(che)，但一(yi)個(ge)月下來(lai)也就50塊左右，節省了不(bu)少錢(qian)。

近4成職場車主表示“開車是剛需”，堅持開車上下班

在問(wen)及(ji)油(you)價上漲是否堅持開車(che)上下班時(shi)，有37.93%表示“無所(suo)謂，開車(che)是剛需(xu)”，以青(qing)島為例(li)，因(yin)為現(xian)在城(cheng)市的房(fang)價較(jiao)高，年輕的白(bai)領們要想買房(fang)只能到比較(jiao)偏遠的地方。平時(shi)上班又在市中(zhong)心區(qu)，難免上班路(lu)途遙遠。因(yin)此這部分(fen)人不得不開車(che)上下班，減少通勤(qin)時(shi)間。

有30.42%的(de)(de)職(zhi)場車主表示(shi)要(yao)減少(shao)(shao)開車或(huo)不(bu)開車。由(you)于青(qing)島高架橋(qiao)少(shao)(shao)，交(jiao)通擁堵，早晚上(shang)下班時間更是堵個不(bu)停(ting)。本(ben)來二十分鐘的(de)(de)路程，硬是需要(yao)一個小時才能完成(cheng)，這樣耗油增加，而越(yue)來越(yue)高的(de)(de)油價直接導致了(le)開車族上(shang)班交(jiao)通成(cheng)本(ben)加大(da)，因(yin)此也有一部分人提出(chu)坐(zuo)公交(jiao)車上(shang)班或(huo)者跑步、騎車上(shang)班。“開私家(jia)車上(shang)班交(jiao)通成(cheng)本(ben)大(da)，而且(qie)污(wu)染環(huan)境，大(da)家(jia)都開車上(shang)班也增加了(le)城(cheng)市的(de)(de)擁堵量。可以的(de)(de)話，最好還是走路上(shang)班，省錢(qian)又(you)健康。”一位(wei)高校老(lao)師表示(shi)。

油價(jia)上漲也顯著(zhu)增加了(le)物流(liu)運輸行業(ye)的(de)(de)(de)成本壓力——臨沂(yi)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)位物流(liu)企(qi)業(ye)負責人(ren)表示，“每月(yue)要消耗兩三噸柴油，與(yu)去(qu)年的(de)(de)(de)最(zui)低(di)油價(jia)相(xiang)比，每噸柴油的(de)(de)(de)價(jia)格(ge)上漲了(le)2000多元，這一(yi)(yi)項的(de)(de)(de)成本每月(yue)就增加五六(liu)千元，剛剛上漲的(de)(de)(de)派(pai)送費被抵消了(le)不少。”油價(jia)上漲對我們生活及工(gong)作的(de)(de)(de)方(fang)方(fang)面(mian)(mian)面(mian)(mian)都會(hui)(hui)產生影響，它會(hui)(hui)間接推高(gao)運輸物流(liu)、建筑建材(cai)、農藥化(hua)肥、化(hua)纖紡織等行業(ye)成本價(jia)格(ge)，通過(guo)產業(ye)鏈作用到經濟(ji)生活的(de)(de)(de)方(fang)方(fang)面(mian)(mian)面(mian)(mian)。因此為抵抗(kang)油價(jia)上漲，找份(fen)高(gao)薪好工(gong)作才是最(zui)靠譜(pu)的(de)(de)(de)——山東百強招聘，就在齊(qi)魯人(ren)才。齊(qi)魯人(ren)才為您提供最(zui)前沿最(zui)專業(ye)的(de)(de)(de)職場信息。