城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)線級(ji)(ji)是指(zhi)根據行政(zheng)級(ji)(ji)別、城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)規模、發(fa)(fa)展(zhan)程度和(he)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)影響(xiang)力對城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)的(de)評估等級(ji)(ji)性劃分,某城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)所(suo)處的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)線級(ji)(ji)一般表(biao)現了該城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)規模、發(fa)(fa)展(zhan)程度和(he)對外影響(xiang)力。近日關于城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)線級(ji)(ji)的(de)劃分再次(ci)引起各(ge)方(fang)(fang)關注,由第一財經·新一線城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)研究所(suo)日前發(fa)(fa)布的(de)《2020城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)商業(ye)魅力排(pai)行榜(bang)》重(zhong)磅發(fa)(fa)布,該排(pai)行榜(bang)評估的(de)是2019年的(de)發(fa)(fa)展(zhan)情況(kuang),按照(zhao)商業(ye)資源集(ji)聚(ju)度、城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)樞紐性、城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)人活躍(yue)度、生活方(fang)(fang)式多樣性、未來(lai)可塑性五個方(fang)(fang)面作(zuo)為一級(ji)(ji)維(wei)度來(lai)評估城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)線級(ji)(ji)。
就(jiu)山(shan)東(dong)省(sheng)各城(cheng)市(shi)線(xian)(xian)級劃分(fen)(fen)來看,只有青島進入新一(yi)線(xian)(xian),濟(ji)南和煙臺(tai)兩市(shi)位列二線(xian)(xian)城(cheng)市(shi),但是(shi)(shi)得益于(yu)縣域經濟(ji)的發展,山(shan)東(dong)省(sheng)共有7座城(cheng)市(shi)位列三(san)線(xian)(xian),分(fen)(fen)別是(shi)(shi)濰(wei)坊(fang)、臨沂、濟(ji)寧、淄博、威海、菏(he)澤、泰安(an)。為了解(jie)三(san)線(xian)(xian)城(cheng)市(shi)職(zhi)(zhi)場(chang)人工(gong)作及生活現(xian)狀,山(shan)東(dong)本土求職(zhi)(zhi)招聘(pin)網站齊(qi)魯人才網,面向山(shan)東(dong)5萬名三(san)線(xian)(xian)城(cheng)市(shi)職(zhi)(zhi)場(chang)人發布問(wen)卷,就(jiu)其(qi)就(jiu)業(ye)狀態、居住、出行、收入等方面進行調研,并做出深入分(fen)(fen)析(xi),供(gong)大家(jia)參考(kao)。
注:本次調查職場人(ren)群為20-30歲(sui)年(nian)輕化職場人(ren),文中薪酬(chou)數據為齊魯人(ren)才網正(zheng)在發生招(zhao)聘交(jiao)易的市場化平(ping)均(jun)數據,數據統計(ji)時(shi)間截(jie)點為2020年(nian)5月31日。
三線城市職場人"工作無憂",超七成工作穩定
受今年疫情影響,不少企業紛(fen)紛(fen)采取縮招或者裁員(yuan)的(de)計(ji)劃,讓2020年的(de)職(zhi)(zhi)場環(huan)境充滿了不確定性,公(gong)司倒閉、裁員(yuan)現象的(de)發(fa)生使工(gong)作(zuo)(zuo)穩(wen)定性變得尤為重(zhong)要。如上圖數據顯示(shi),當前三線城市(shi)職(zhi)(zhi)場人(ren)工(gong)作(zuo)(zuo)穩(wen)定性普遍(bian)較(jiao)強,有71.11%的(de)職(zhi)(zhi)場人(ren)表(biao)示(shi)目前在職(zhi)(zhi);15.87%的(de)職(zhi)(zhi)場人(ren)目前打算跳槽;正(zheng)在積極求(qiu)職(zhi)(zhi)和(he)已經離(li)職(zhi)(zhi)的(de)職(zhi)(zhi)場人(ren)占比分別(bie)為為9.34%和(he)3.68%。
為(wei)(wei)了進一(yi)步了解(jie)三線城(cheng)市(shi)職(zhi)(zhi)場人工(gong)作(zuo)穩定性(xing),我們也統(tong)計了16地市(shi)職(zhi)(zhi)場人跳(tiao)(tiao)(tiao)槽(cao)周(zhou)期(qi)。從排名(ming)來(lai)看,泰安職(zhi)(zhi)場人的(de)工(gong)作(zuo)穩定性(xing)最(zui)高,跳(tiao)(tiao)(tiao)槽(cao)周(zhou)期(qi)為(wei)(wei)3.6年;其次(ci)是淄(zi)博為(wei)(wei)3.57年;聊城(cheng)排名(ming)第三,職(zhi)(zhi)場人跳(tiao)(tiao)(tiao)槽(cao)周(zhou)期(qi)為(wei)(wei)3.52年;威海職(zhi)(zhi)場人穩定性(xing)也相對較強,其跳(tiao)(tiao)(tiao)槽(cao)周(zhou)期(qi)為(wei)(wei)3.51年位列第四(si);而(er)青(qing)島成為(wei)(wei)省內職(zhi)(zhi)場人跳(tiao)(tiao)(tiao)槽(cao)周(zhou)期(qi)最(zui)短的(de)城(cheng)市(shi),工(gong)作(zuo)平均穩定在(zai)2.66年。
通過跳(tiao)槽周期來(lai)看,除了臨沂、濰(wei)坊兩(liang)市,三線城(cheng)市的(de)職場(chang)人穩(wen)定性普遍較(jiao)高(gao)。對此(ci)我們也采訪了來(lai)自泰安的(de)王先(xian)(xian)生(sheng),王先(xian)(xian)生(sheng)是一(yi)名有著(zhu)兩(liang)年工作(zuo)經驗的(de)職場(chang)人,之前(qian)一(yi)直在北(bei)京(jing)工作(zuo),但迫(po)于公司(si)裁員,今(jin)年4月份回到(dao)泰安老家工作(zuo)。談起新(xin)工作(zuo)王先(xian)(xian)生(sheng)表示:"雖然(ran)目前(qian)的(de)薪資(zi)待遇不(bu)如北(bei)京(jing),但是公司(si)工作(zuo)壓力(li)較(jiao)小(xiao),加之前(qian)幾年在泰安購買了一(yi)套房(fang)子(zi),生(sheng)活成本(ben)還是較(jiao)低的(de)。總體(ti)來(lai)說我對現在的(de)狀態很滿意。"
過半數擁有房屋,三線城市職場人"無住房壓力"
在房價日益高漲的(de)(de)(de)今天,能(neng)否有(you)自己(ji)的(de)(de)(de)居所已(yi)經十分重要,甚至在一定程度上(shang)決(jue)定著(zhu)個人的(de)(de)(de)幸(xing)福(fu)感(gan),為此我(wo)們也對三線城市職(zhi)(zhi)場(chang)人居住形式進行了統計。如上(shang)圖所示被調查(cha)職(zhi)(zhi)場(chang)人越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)選擇(ze)了貸(dai)款購房,占比(bi)達41.39%。隨(sui)著(zhu)人才流動遷移的(de)(de)(de)加快和三線城市的(de)(de)(de)興起,省內越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)人選擇(ze)從濟南、青島等大城市返(fan)鄉(xiang)工(gong)作,這(zhe)也讓當(dang)地職(zhi)(zhi)場(chang)人貸(dai)款購房比(bi)例日益升(sheng)高。
算上全款買房(fang)的10.82%,超過半數(shu)的三線城(cheng)市職(zhi)場(chang)人(ren)住(zhu)在屬于自己的房(fang)子里,這(zhe)一(yi)占(zhan)比遠高于身(shen)居一(yi)二線城(cheng)市的職(zhi)場(chang)人(ren)。除此之外,自己租(zu)房(fang)、公司宿舍(she)、父母合住(zhu)、他人(ren)合租(zu)也是山東三線城(cheng)市職(zhi)場(chang)人(ren)重(zhong)要的居住(zhu)形(xing)式,其占(zhan)比分別(bie)為(wei)15.62%、11.13%、9.87%和7.88%。
自駕車最受青睞,超3成職場人開車通勤
通(tong)勤作為(wei)日常工作的(de)重(zhong)要組成部(bu)分,山東(dong)三線城市職場(chang)(chang)(chang)人(ren)(ren)更青睞哪些通(tong)勤方式(shi)呢?據齊魯人(ren)(ren)才網調(diao)查顯示(shi),最喜歡的(de)通(tong)勤方式(shi)為(wei)自(zi)(zi)駕(jia)車(che),其占比為(wei)33.97%。山東(dong)省作為(wei)全國汽車(che)保有(you)(you)量最多(duo)的(de)省份,汽車(che)已成為(wei)眾多(duo)職場(chang)(chang)(chang)人(ren)(ren)日常的(de)標配,除此(ci)之(zhi)外也(ye)有(you)(you)職場(chang)(chang)(chang)人(ren)(ren)表示(shi):當(dang)前(qian)職住(zhu)分離現(xian)象日益嚴重(zhong),個人(ren)(ren)工作地點往(wang)(wang)往(wang)(wang)在(zai)周(zhou)邊(bian)縣城,這也(ye)讓自(zi)(zi)駕(jia)車(che)成為(wei)通(tong)勤的(de)首選(xuan),加(jia)之(zhi)近期油(you)價的(de)下跌,越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)職場(chang)(chang)(chang)人(ren)(ren)選(xuan)擇自(zi)(zi)駕(jia)車(che)通(tong)勤。
目(mu)前,山東省僅青島(dao)、濟(ji)南兩市(shi)開通地(di)鐵,因此"擠公(gong)交(jiao)"也(ye)是更多三線職(zhi)場(chang)人(ren)的(de)(de)公(gong)共交(jiao)通通勤(qin)(qin)(qin)的(de)(de)首選(xuan)(xuan),其占比為20.38%;另外18.68%的(de)(de)職(zhi)場(chang)人(ren)選(xuan)(xuan)擇自行車/助力(li)車作為通勤(qin)(qin)(qin)方(fang)式,得(de)益于(yu)近年來共享單車發展(zhan)迅速,職(zhi)場(chang)人(ren)則成為其最大受益人(ren)群(qun)。此外有(you)(you)11.74%的(de)(de)職(zhi)場(chang)人(ren)選(xuan)(xuan)擇步行,也(ye)有(you)(you)6.32%的(de)(de)職(zhi)場(chang)人(ren)選(xuan)(xuan)擇出租車/拼車通勤(qin)(qin)(qin);另外公(gong)司提供(gong)班車占比為5.71%,選(xuan)(xuan)擇其他方(fang)式通勤(qin)(qin)(qin)的(de)(de)占比為3.2%。
小城市里不孤單,菏澤市單身率不足3成
上圖為(wei)(wei)山(shan)東省三線城(cheng)(cheng)市職(zhi)場(chang)人(ren)(ren)婚姻(yin)狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)況(kuang)(kuang),當(dang)前絕大(da)多數三線職(zhi)場(chang)人(ren)(ren)未(wei)婚,未(wei)婚率為(wei)(wei)69.21%。就其情感(gan)狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)況(kuang)(kuang)調查可(ke)見,當(dang)前山(shan)東三線城(cheng)(cheng)市職(zhi)場(chang)人(ren)(ren)有40.85%處于單(dan)身狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)態(tai);有30.79%的(de)職(zhi)場(chang)人(ren)(ren)已經(jing)結婚;有男/女朋友,但是(shi)處于未(wei)婚狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)態(tai)的(de)職(zhi)場(chang)人(ren)(ren)占比為(wei)(wei)26.48%;另(ling)有1.88%的(de)職(zhi)場(chang)人(ren)(ren)選(xuan)擇其他(ta)。
從山東省16市(shi)(shi)職(zhi)場(chang)人(ren)職(zhi)場(chang)人(ren)未(wei)婚率(lv)排行來(lai)看(kan),青島、濟南、煙臺、濰坊(fang)、濱州、東營、臨沂、日(ri)照8市(shi)(shi)未(wei)婚率(lv)超過5成。反觀濟聊城(cheng)、棗莊、菏澤三市(shi)(shi),職(zhi)場(chang)人(ren)單(dan)身(shen)率(lv)相對較低(di),菏澤職(zhi)場(chang)人(ren)單(dan)身(shen)率(lv)僅(jin)為(wei)29.3%。綜合來(lai)看(kan)三線城(cheng)市(shi)(shi)職(zhi)場(chang)人(ren)對于婚姻及(ji)戀愛也(ye)(ye)更加積(ji)極,除濰坊(fang)、臨沂兩市(shi)(shi)外,其他城(cheng)市(shi)(shi)職(zhi)場(chang)人(ren)單(dan)身(shen)率(lv)普遍(bian)較低(di)。對此我們也(ye)(ye)采訪了(le)來(lai)自濟寧的(de)劉先生,談起(qi)婚戀這(zhe)個話題(ti),劉先生也(ye)(ye)略顯無奈:"這(zhe)種事情(qing)父母(mu)其實比我還上心,我現在(zai)才24歲(sui),感(gan)覺沒必(bi)要這(zhe)么快(kuai),但是父母(mu)總覺著我現在(zai)工作、住房等方面(mian)都(dou)有了(le)著落,是時候加快(kuai)進(jin)度了(le),我今年都(dou)被迫相親多次了(le)。"由(you)此可見,相對保守(shou)的(de)婚戀態度也(ye)(ye)是造成三線城(cheng)市(shi)(shi)職(zhi)場(chang)人(ren)單(dan)身(shen)率(lv)低(di)因素之一。
三線城市高薪搶人,薪酬已不輸部分二線
談(tan)起三(san)線城市(shi)就業,薪資待遇(yu)低是(shi)不(bu)少人(ren)(ren)的(de)第一反應,但事實真是(shi)如此嗎?為(wei)此我們也(ye)就山(shan)東三(san)線職場人(ren)(ren)薪資狀況進行了統計。就月(yue)收入區(qu)間(jian)來看,5-7k已占(zhan)據主導,其占(zhan)比(bi)高(gao)達(da)44.27%;月(yue)薪3-5K占(zhan)比(bi)為(wei)23.48%;月(yue)薪7-9K者位列第三(san),其占(zhan)比(bi)為(wei)12.28%;當前三(san)線城市(shi)月(yue)薪過萬人(ren)(ren)數也(ye)越來越多,其占(zhan)比(bi)高(gao)達(da)9.39%;薪酬(chou)在9-10K占(zhan)比(bi)為(wei)5.71%,僅有4.87%的(de)職場人(ren)(ren)月(yue)收入在3000元以下。
通過(guo)進一步分析省(sheng)內(nei)各地(di)市薪(xin)酬(chou)來看,新一線城(cheng)市青島市憑借(jie)(jie)6978元(yuan)的位居榜首;濟南市位例第(di)二,薪(xin)酬(chou)為6792元(yuan);臨沂(yi)市則成為一匹亮眼的黑馬(ma),憑借(jie)(jie)6774元(yuan)的薪(xin)酬(chou)上升至全省(sheng)第(di)三(san),與濟南僅(jin)相差(cha)18元(yuan)。就三(san)線城(cheng)市數(shu)據來看,濰坊、菏澤(ze)、淄博、濟寧(ning)四市薪(xin)酬(chou)已不輸二線城(cheng)市煙臺,除此之外省(sheng)內(nei)三(san)線城(cheng)市中,僅(jin)有泰安市薪(xin)酬(chou)在6000元(yuan)以下。
隨著三線城市的(de)(de)(de)(de)日益崛起,當(dang)地(di)企業對(dui)于人(ren)才(cai)的(de)(de)(de)(de)需求也(ye)更加迫切,為了加快人(ren)才(cai)的(de)(de)(de)(de)引(yin)進(jin)進(jin)而出現"高薪搶人(ren)"的(de)(de)(de)(de)現象。在本(ben)次調查中,來自臨(lin)沂某裝備制造企業負責人(ren)劉女士表示(shi):"我們(men)現在的(de)(de)(de)(de)確(que)是急缺人(ren)才(cai),但是受限于工作地(di)點,人(ren)才(cai)招聘也(ye)變得更加困難,因此(ci)我們(men)也(ye)拿出更具競爭力的(de)(de)(de)(de)薪資(zi)待(dai)遇以便(bian)招才(cai)引(yin)智,當(dang)前(qian)來看效(xiao)果還是很不錯的(de)(de)(de)(de)。"
山東有1億人(ren)口,"濟(ji)青(qing)煙(yan)"總人(ren)口不過3000萬,更多的人(ren)還是生活在廣大的三四線(xian)城市(shi)(shi)(shi),他們(men)的現(xian)狀與未來,一樣決定了(le)山東的現(xian)狀與未來的主(zhu)體面貌。隨著人(ren)才(cai)流動(dong)的加快和"逃離(li)大城市(shi)(shi)(shi)"日(ri)益常態(tai)化,未來三線(xian)城市(shi)(shi)(shi)職場人(ren)青(qing)年勢必將與日(ri)俱增,我們(men)也將長期(qi)關注其相關動(dong)態(tai)。
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