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一年一度讓家家戶戶悔生雙手但又無比期待的雙十一終于過去了，從初始的線上狂歡到線上線下平分秋色，這個本來簡簡單單的光棍節越來越失去了本色，完全淪為“買買買”的特定放縱日。除了知名的某寶某東某多多等知名線上網購平臺，線下的商品市場同樣精彩，而這份精彩，無論線上與線下，都離不開物流的強力支撐。說到商品市場，在山東當屬臨沂，正可謂臨沂有多大，市場就有多大，而當地繁榮發達的物流業，更是為臨沂的商品行銷各地提供了暢達的輸出渠道，也為臨沂品牌在全國的推廣奠定了基礎。臨沂的交通/運輸/物流行業到底有何亮眼表現呢，讓小編帶你走進臨沂的物流行業。

臨沂交通/運輸/物流行業人才需求量大，薪酬待遇領先全省

作(zuo)為山(shan)東(dong)省(sheng)(sheng)的物流之都(dou)，臨沂近(jin)日(ri)入(ru)選了2019年(nian)國家(jia)物流樞紐建設名單，這為臨沂地區實現(xian)貨物集散、存儲、分(fen)撥、轉運等多(duo)種功能的物流活(huo)動組織(zhi)中心的進(jin)一步(bu)建設提供了政策支撐。據齊魯人才網數據顯示，截至2019年(nian)10月(yue)底，臨沂市交通/運輸/物流行業的人才需求量在(zai)山(shan)東(dong)省(sheng)(sheng)16市處于領先地位，占(zhan)比為15.06；省(sheng)(sheng)會濟南排(pai)名第二，占(zhan)比為12.57；青(qing)島該(gai)行業人才需求量在(zai)全(quan)省(sheng)(sheng)排(pai)名第三，占(zhan)比為8.87。

從行(xing)業(ye)薪酬(chou)維度來看(kan)，臨沂市(shi)(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)/運(yun)輸/物流(liu)(liu)行(xing)業(ye)的(de)行(xing)業(ye)薪酬(chou)更是搶(qiang)眼，以(yi)7882元的(de)市(shi)(shi)場化平均薪酬(chou)超(chao)越(yue)青(qing)島(dao)、濟(ji)南排名第一。相較于(yu)政治、經濟(ji)方(fang)面表現亮眼的(de) “濟(ji)青(qing)”雙子來說，臨沂并不占據優勢，為何能在交(jiao)(jiao)通(tong)/運(yun)輸/物流(liu)(liu)行(xing)業(ye)有(you)如此(ci)突出的(de)表現呢？

物流依托于商品市場，互為支撐讓行業表現持續精彩

建(jian)筑(zhu)/建(jian)材/工(gong)程(cheng)與(yu)機械(xie)/設備(bei)/重工(gong)行(xing)業(ye)(ye)是國民經濟的(de)(de)(de)重要支柱產(chan)業(ye)(ye)和(he)富民產(chan)業(ye)(ye)，是推(tui)動經濟社會(hui)發展的(de)(de)(de)重要力量(liang)，特別是在促(cu)進社會(hui)就業(ye)(ye)、轉移農村勞動力方面具有(you)不可替代的(de)(de)(de)重要作用。作為重工(gong)業(ye)(ye)大省的(de)(de)(de)山東更不例外，建(jian)筑(zhu)/建(jian)材/工(gong)程(cheng)和(he)機械(xie)/設備(bei)/重工(gong)行(xing)業(ye)(ye)幾乎占(zhan)據了(le)每座城市行(xing)業(ye)(ye)人才(cai)需(xu)求的(de)(de)(de)前兩(liang)位。除卻這(zhe)兩(liang)大支柱產(chan)業(ye)(ye)外，臨沂(yi)(yi)市人才(cai)需(xu)求量(liang)占(zhan)比較(jiao)大的(de)(de)(de)就是零售/批發行(xing)業(ye)(ye)和(he)交(jiao)通/運輸/物流行(xing)業(ye)(ye)，占(zhan)比分(fen)別為5.85與(yu)5.81，不相上下。商(shang)(shang)品(pin)的(de)(de)(de)集散(san)、轉運等各個環節(jie)都(dou)離不開物流行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)強力支持，而要想與(yu)“南有(you)義烏、北有(you)臨沂(yi)(yi)”之譽的(de)(de)(de)商(shang)(shang)品(pin)市場(chang)相配套的(de)(de)(de)硬(ying)件支撐，臨沂(yi)(yi)的(de)(de)(de)物流行(xing)業(ye)(ye)自然要比其他城市更加強勁、健全(quan)。

經濟+物流園雙重保障，蘭山區的人才需求量領銜各區縣

蘭山區不(bu)僅(jin)有著臨沂最大(da)的(de)(de)批(pi)發(fa)市場(chang)，也(ye)(ye)是(shi)全(quan)國最大(da)的(de)(de)商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)集散地之一。商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)交(jiao)(jiao)易(yi)輻射全(quan)國26個省、市、自治區，是(shi)山東、江蘇、河南、安徽地區最大(da)的(de)(de)商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)集散地和(he)人(ren)流、物流中心(xin)，而小商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)城(cheng)經營商(shang)(shang)(shang)鋪(pu)和(he)大(da)賣場(chang)有機結合的(de)(de)模式，為當地的(de)(de)批(pi)發(fa)與(yu)(yu)采(cai)購業(ye)提(ti)供了極大(da)的(de)(de)便利(li)，商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)的(de)(de)輸入(ru)與(yu)(yu)輸出(chu)也(ye)(ye)綿(mian)綿(mian)不(bu)絕，依托(tuo)于(yu)市場(chang)而崛起的(de)(de)物流園層出(chu)不(bu)窮，財源(yuan)物流園、凱運(yun)物流園、中盈宏宇(yu)等獨立雇主的(de)(de)發(fa)展(zhan)也(ye)(ye)突飛猛進(jin)，人(ren)才(cai)需求量(liang)進(jin)一步擴大(da)。據(ju)(ju)齊(qi)魯人(ren)才(cai)網數據(ju)(ju)顯(xian)示，截至2019年10月底，蘭山區交(jiao)(jiao)通/運(yun)輸/物流行業(ye)的(de)(de)人(ren)才(cai)需求量(liang)在(zai)各區縣中處于(yu)領先地位，是(shi)該行業(ye)人(ren)才(cai)需求最大(da)的(de)(de)地區。

高學歷層次人才需求漸長，物流行業轉型升級蓄力中

據齊(qi)魯人(ren)才網數據顯示，2019年二季(ji)度(du)(du)臨沂交通/運輸(shu)/物流(liu)行業的人(ren)才需(xu)求(qiu)量(liang)占(zhan)比(bi)(bi)(bi)(bi)按(an)學(xue)(xue)歷(li)(li)層(ceng)次(ci)劃(hua)分中,大(da)(da)專(zhuan)學(xue)(xue)歷(li)(li)層(ceng)次(ci)的人(ren)才占(zhan)比(bi)(bi)(bi)(bi)為(wei)(wei)87.38%；本(ben)科學(xue)(xue)歷(li)(li)層(ceng)次(ci)的人(ren)才占(zhan)比(bi)(bi)(bi)(bi)為(wei)(wei)12.38%；碩(shuo)士(shi)學(xue)(xue)歷(li)(li)層(ceng)次(ci)占(zhan)比(bi)(bi)(bi)(bi)為(wei)(wei)0.2%；博士(shi)學(xue)(xue)歷(li)(li)層(ceng)次(ci)人(ren)才需(xu)求(qiu)量(liang)占(zhan)比(bi)(bi)(bi)(bi)僅為(wei)(wei)0.03%。在三(san)季(ji)度(du)(du)末，大(da)(da)專(zhuan)學(xue)(xue)歷(li)(li)層(ceng)次(ci)的人(ren)才需(xu)求(qiu)量(liang)占(zhan)比(bi)(bi)(bi)(bi)有所下降，占(zhan)比(bi)(bi)(bi)(bi)為(wei)(wei)84.22%；本(ben)科學(xue)(xue)歷(li)(li)層(ceng)次(ci)人(ren)才需(xu)求(qiu)占(zhan)比(bi)(bi)(bi)(bi)提升(sheng)，占(zhan)比(bi)(bi)(bi)(bi)為(wei)(wei)15.56%。

2019年9月(yue)19-20日，由臨沂市人(ren)民政府、新(xin)一代(dai)人(ren)工智能(neng)(neng)(neng)產(chan)(chan)業(ye)(ye)技(ji)(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新(xin)戰略聯(lian)盟、中(zhong)國物(wu)(wu)流與采購聯(lian)合會(hui)物(wu)(wu)流裝備(bei)專業(ye)(ye)委(wei)員會(hui)、中(zhong)國科學院計(ji)算(suan)技(ji)(ji)術(shu)(shu)研究所聯(lian)合主辦(ban)，臨沂市大(da)數(shu)據局、臨沂經濟技(ji)(ji)術(shu)(shu)開發(fa)(fa)區管委(wei)會(hui)、臨沂人(ren)才(cai)工作集團有(you)限(xian)公(gong)司(si)、中(zhong)科院計(ji)算(suan)所臨沂分(fen)所、華(hua)為(wei)技(ji)(ji)術(shu)(shu)有(you)限(xian)公(gong)司(si)、中(zhong)關村視聽(ting)產(chan)(chan)業(ye)(ye)技(ji)(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新(xin)聯(lian)盟承(cheng)辦(ban)的“2019國際人(ren)工智能(neng)(neng)(neng)及智慧物(wu)(wu)流大(da)會(hui)”在山東(dong)臨沂盛大(da)開幕(mu)，共同探討了如(ru)何將人(ren)工智能(neng)(neng)(neng)等前沿技(ji)(ji)術(shu)(shu)與地方(fang)產(chan)(chan)業(ye)(ye)特(te)點(dian)相結合，趟出一條智能(neng)(neng)(neng)化(hua)和特(te)色(se)化(hua)的城市發(fa)(fa)展道路(lu)，這(zhe)也意味著，在智能(neng)(neng)(neng)化(hua)發(fa)(fa)展的道路(lu)上，臨沂市的物(wu)(wu)流行業(ye)(ye)人(ren)才(cai)需(xu)求結構將進一步優(you)化(hua)。

體力勞動崗位薪酬高，臨沂智能化物流轉型之路依然漫長

截至2019年(nian)10月底，根據(ju)臨(lin)沂市各(ge)獨立雇(gu)主(zhu)在齊魯(lu)人才網發(fa)(fa)布的崗(gang)位需求及薪(xin)酬(chou)待(dai)遇(yu)來(lai)看，交(jiao)通/運輸/物流行業薪(xin)酬(chou)最高(gao)(gao)的崗(gang)位當屬(shu)遠(yuan)洋船員(yuan)，市場化(hua)(hua)平(ping)均薪(xin)酬(chou)為12237元；其次是速遞員(yuan)，崗(gang)位薪(xin)酬(chou)為11785元；貨運代(dai)理崗(gang)位薪(xin)酬(chou)排名第(di)三，薪(xin)酬(chou)為11111元。通過對(dui)(dui)高(gao)(gao)薪(xin)崗(gang)位的觀察分析，我們不難(nan)發(fa)(fa)現，這些(xie)高(gao)(gao)薪(xin)崗(gang)位多(duo)為體力(li)勞動型崗(gang)位，技(ji)術、技(ji)能(neng)要(yao)求相(xiang)對(dui)(dui)較低，這與臨(lin)沂智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)物流的轉(zhuan)型發(fa)(fa)展(zhan)目標還相(xiang)去(qu)甚遠(yuan)。

放(fang)眼(yan)當下，若要實現智能化(hua)物流的(de)成功轉型(xing)，臨(lin)沂必須立足技術創新推進產業升級，把(ba)握(wo)好國家加(jia)大投入的(de)機遇，通過政(zheng)、產、學、研多(duo)方(fang)聯動(dong)，大力加(jia)強人工智能技術地(di)(di)應用落(luo)地(di)(di)，優化(hua)人才結構，為行業的(de)轉型(xing)升級提(ti)供新動(dong)能，如此(ci)方(fang)可合力打造(zao)更加(jia)流通、更加(jia)智能的(de)幸(xing)福臨(lin)沂。