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一年一度讓家家戶戶悔生雙手但又無比期待的雙十一終于過去了，從初始的線上狂歡到線上線下平分秋色，這個本來簡簡單單的光棍節越來越失去了本色，完全淪為“買買買”的特定放縱日。除了知名的某寶某東某多多等知名線上網購平臺，線下的商品市場同樣精彩，而這份精彩，無論線上與線下，都離不開物流的強力支撐。說到商品市場，在山東當屬臨沂，正可謂臨沂有多大，市場就有多大，而當地繁榮發達的物流業，更是為臨沂的商品行銷各地提供了暢達的輸出渠道，也為臨沂品牌在全國的推廣奠定了基礎。臨沂的交通/運輸/物流行業到底有何亮眼表現呢，讓小編帶你走進臨沂的物流行業。

臨沂交通/運輸/物流行業人才需求量大，薪酬待遇領先全省

作為(wei)(wei)(wei)山東(dong)省(sheng)的物流之都，臨(lin)沂近日入選了2019年(nian)國家物流樞(shu)紐建設名(ming)單，這(zhe)為(wei)(wei)(wei)臨(lin)沂地區(qu)實(shi)現貨物集散(san)、存儲、分撥、轉運等(deng)多(duo)種功能的物流活動組織中心的進(jin)一(yi)步建設提(ti)供了政策支撐。據齊魯人才網(wang)數據顯示，截至2019年(nian)10月(yue)底，臨(lin)沂市交(jiao)通/運輸/物流行(xing)業的人才需求量(liang)在山東(dong)省(sheng)16市處于領先地位，占比為(wei)(wei)(wei)15.06；省(sheng)會濟南排名(ming)第二，占比為(wei)(wei)(wei)12.57；青島該行(xing)業人才需求量(liang)在全(quan)省(sheng)排名(ming)第三，占比為(wei)(wei)(wei)8.87。

從行(xing)業(ye)(ye)薪(xin)(xin)酬(chou)維度來看，臨沂市交(jiao)通(tong)/運輸/物(wu)流(liu)(liu)行(xing)業(ye)(ye)的行(xing)業(ye)(ye)薪(xin)(xin)酬(chou)更是(shi)搶眼，以7882元的市場化平(ping)均薪(xin)(xin)酬(chou)超(chao)越青(qing)島(dao)、濟南排名第一。相較于政治(zhi)、經濟方面表現亮眼的 “濟青(qing)”雙子來說，臨沂并(bing)不占據(ju)優(you)勢，為(wei)何能在交(jiao)通(tong)/運輸/物(wu)流(liu)(liu)行(xing)業(ye)(ye)有(you)如此突出的表現呢？

物流依托于商品市場，互為支撐讓行業表現持續精彩

建(jian)筑(zhu)/建(jian)材/工程(cheng)與(yu)機械/設(she)備(bei)(bei)/重(zhong)(zhong)工行(xing)業(ye)是(shi)國民經濟的(de)(de)重(zhong)(zhong)要支柱產(chan)業(ye)和富民產(chan)業(ye)，是(shi)推動經濟社(she)會(hui)發(fa)展的(de)(de)重(zhong)(zhong)要力(li)量，特別是(shi)在促進社(she)會(hui)就業(ye)、轉移農村勞動力(li)方面具有不(bu)可(ke)替代的(de)(de)重(zhong)(zhong)要作(zuo)用。作(zuo)為(wei)重(zhong)(zhong)工業(ye)大省的(de)(de)山(shan)東更不(bu)例外，建(jian)筑(zhu)/建(jian)材/工程(cheng)和機械/設(she)備(bei)(bei)/重(zhong)(zhong)工行(xing)業(ye)幾乎(hu)占據了每座城市(shi)行(xing)業(ye)人才需(xu)求的(de)(de)前兩(liang)(liang)位。除卻這兩(liang)(liang)大支柱產(chan)業(ye)外，臨(lin)沂市(shi)人才需(xu)求量占比較大的(de)(de)就是(shi)零售/批(pi)發(fa)行(xing)業(ye)和交通(tong)/運(yun)輸/物(wu)流行(xing)業(ye)，占比分別為(wei)5.85與(yu)5.81，不(bu)相上(shang)下。商品的(de)(de)集散(san)、轉運(yun)等各個環(huan)節都離不(bu)開物(wu)流行(xing)業(ye)的(de)(de)強力(li)支持，而要想與(yu)“南有義烏、北有臨(lin)沂”之譽(yu)的(de)(de)商品市(shi)場相配套的(de)(de)硬(ying)件支撐，臨(lin)沂的(de)(de)物(wu)流行(xing)業(ye)自然要比其他城市(shi)更加強勁(jing)、健(jian)全。

經濟+物流園雙重保障，蘭山區的人才需求量領銜各區縣

蘭山(shan)(shan)區(qu)(qu)不(bu)僅有著(zhu)臨沂最(zui)大(da)(da)的(de)(de)批發(fa)市(shi)場，也是全國(guo)最(zui)大(da)(da)的(de)(de)商品集(ji)散地之(zhi)一。商品交易輻射(she)全國(guo)26個(ge)省、市(shi)、自治區(qu)(qu)，是山(shan)(shan)東(dong)、江蘇(su)、河(he)南、安徽(hui)地區(qu)(qu)最(zui)大(da)(da)的(de)(de)商品集(ji)散地和人(ren)流(liu)(liu)、物(wu)(wu)流(liu)(liu)中心，而(er)小(xiao)商品城(cheng)經營商鋪和大(da)(da)賣場有機結合的(de)(de)模式，為(wei)當地的(de)(de)批發(fa)與采購業(ye)提供了極大(da)(da)的(de)(de)便利，商品的(de)(de)輸入(ru)與輸出也綿綿不(bu)絕(jue)，依托于(yu)市(shi)場而(er)崛(jue)起(qi)的(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)園層出不(bu)窮，財源物(wu)(wu)流(liu)(liu)園、凱運物(wu)(wu)流(liu)(liu)園、中盈(ying)宏宇(yu)等獨立雇主的(de)(de)發(fa)展也突飛猛進，人(ren)才(cai)(cai)需(xu)求量進一步擴(kuo)大(da)(da)。據齊魯(lu)人(ren)才(cai)(cai)網數據顯(xian)示，截至2019年(nian)10月底，蘭山(shan)(shan)區(qu)(qu)交通/運輸/物(wu)(wu)流(liu)(liu)行業(ye)的(de)(de)人(ren)才(cai)(cai)需(xu)求量在各區(qu)(qu)縣中處于(yu)領先(xian)地位，是該行業(ye)人(ren)才(cai)(cai)需(xu)求最(zui)大(da)(da)的(de)(de)地區(qu)(qu)。

高學歷層次人才需求漸長，物流行業轉型升級蓄力中

據齊(qi)魯人(ren)(ren)(ren)才(cai)網數(shu)據顯(xian)示，2019年二季度臨沂交通/運(yun)輸(shu)/物流行業的(de)人(ren)(ren)(ren)才(cai)需(xu)求量占(zhan)比(bi)(bi)按學(xue)(xue)歷(li)層(ceng)(ceng)次(ci)劃分中,大專學(xue)(xue)歷(li)層(ceng)(ceng)次(ci)的(de)人(ren)(ren)(ren)才(cai)占(zhan)比(bi)(bi)為(wei)87.38%；本科學(xue)(xue)歷(li)層(ceng)(ceng)次(ci)的(de)人(ren)(ren)(ren)才(cai)占(zhan)比(bi)(bi)為(wei)12.38%；碩士學(xue)(xue)歷(li)層(ceng)(ceng)次(ci)占(zhan)比(bi)(bi)為(wei)0.2%；博士學(xue)(xue)歷(li)層(ceng)(ceng)次(ci)人(ren)(ren)(ren)才(cai)需(xu)求量占(zhan)比(bi)(bi)僅(jin)為(wei)0.03%。在三季度末，大專學(xue)(xue)歷(li)層(ceng)(ceng)次(ci)的(de)人(ren)(ren)(ren)才(cai)需(xu)求量占(zhan)比(bi)(bi)有(you)所下(xia)降，占(zhan)比(bi)(bi)為(wei)84.22%；本科學(xue)(xue)歷(li)層(ceng)(ceng)次(ci)人(ren)(ren)(ren)才(cai)需(xu)求占(zhan)比(bi)(bi)提(ti)升，占(zhan)比(bi)(bi)為(wei)15.56%。

2019年9月(yue)19-20日，由臨(lin)(lin)沂(yi)(yi)(yi)(yi)市(shi)人(ren)(ren)(ren)民政(zheng)府(fu)、新(xin)一代(dai)人(ren)(ren)(ren)工(gong)智能(neng)(neng)產(chan)業(ye)(ye)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新(xin)戰(zhan)略聯盟、中國物流(liu)(liu)與采購聯合(he)會物流(liu)(liu)裝(zhuang)備專業(ye)(ye)委員會、中國科學(xue)院(yuan)計算技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)研究所聯合(he)主辦(ban)，臨(lin)(lin)沂(yi)(yi)(yi)(yi)市(shi)大(da)數據局、臨(lin)(lin)沂(yi)(yi)(yi)(yi)經濟技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)開(kai)發區管委會、臨(lin)(lin)沂(yi)(yi)(yi)(yi)人(ren)(ren)(ren)才(cai)工(gong)作集團有限公(gong)司、中科院(yuan)計算所臨(lin)(lin)沂(yi)(yi)(yi)(yi)分所、華為技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)有限公(gong)司、中關村視聽產(chan)業(ye)(ye)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新(xin)聯盟承辦(ban)的(de)“2019國際人(ren)(ren)(ren)工(gong)智能(neng)(neng)及智慧(hui)物流(liu)(liu)大(da)會”在(zai)山(shan)東(dong)臨(lin)(lin)沂(yi)(yi)(yi)(yi)盛(sheng)大(da)開(kai)幕，共同探(tan)討了如何將人(ren)(ren)(ren)工(gong)智能(neng)(neng)等前(qian)沿技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)與地(di)方產(chan)業(ye)(ye)特(te)(te)點相(xiang)結(jie)合(he)，趟(tang)出一條智能(neng)(neng)化(hua)和特(te)(te)色化(hua)的(de)城市(shi)發展道(dao)路(lu)，這也(ye)意(yi)味著，在(zai)智能(neng)(neng)化(hua)發展的(de)道(dao)路(lu)上，臨(lin)(lin)沂(yi)(yi)(yi)(yi)市(shi)的(de)物流(liu)(liu)行業(ye)(ye)人(ren)(ren)(ren)才(cai)需(xu)求結(jie)構將進一步優化(hua)。

體力勞動崗位薪酬高，臨沂智能化物流轉型之路依然漫長

截至2019年10月(yue)底，根據臨沂市(shi)(shi)各(ge)獨立(li)雇主(zhu)在(zai)齊魯人才網發(fa)布的崗(gang)(gang)位(wei)需求及薪(xin)(xin)酬待遇來看，交通/運(yun)輸/物(wu)流行業(ye)薪(xin)(xin)酬最高的崗(gang)(gang)位(wei)當屬(shu)遠(yuan)洋船員，市(shi)(shi)場(chang)化平均薪(xin)(xin)酬為(wei)12237元；其次是(shi)速遞員，崗(gang)(gang)位(wei)薪(xin)(xin)酬為(wei)11785元；貨運(yun)代理崗(gang)(gang)位(wei)薪(xin)(xin)酬排名第(di)三，薪(xin)(xin)酬為(wei)11111元。通過對(dui)高薪(xin)(xin)崗(gang)(gang)位(wei)的觀察分析，我(wo)們不難發(fa)現，這(zhe)些(xie)高薪(xin)(xin)崗(gang)(gang)位(wei)多為(wei)體力勞動型(xing)崗(gang)(gang)位(wei)，技術、技能要求相(xiang)對(dui)較(jiao)低，這(zhe)與臨沂智能化物(wu)流的轉型(xing)發(fa)展目標還(huan)相(xiang)去甚遠(yuan)。

放眼(yan)當下，若要實現(xian)智(zhi)能化(hua)物流的(de)成(cheng)功轉型，臨沂必須立足技術(shu)創新推進產業升級，把握好國家加(jia)大(da)(da)投(tou)入的(de)機遇，通(tong)過(guo)政、產、學、研多方聯動(dong)，大(da)(da)力(li)加(jia)強(qiang)人(ren)工智(zhi)能技術(shu)地應用落地，優(you)化(hua)人(ren)才結構，為行業的(de)轉型升級提供新動(dong)能，如此方可合力(li)打造更加(jia)流通(tong)、更加(jia)智(zhi)能的(de)幸福臨沂。