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吉利新能(neng)源多功能(neng)高端商用車項(xiang)目由吉利控股(gu)集團投資建(jian)設，占(zhan)地773畝，總投資24.2億元(yuan)，采用國內領(ling)先的三種動力(li)技(ji)(ji)術(shu)(shu)路線：純電(dian)和換電(dian)模(mo)式(shi)的純電(dian)動模(mo)式(shi)、e-GAPF動力(li)模(mo)式(shi)以及(ji)傳統(tong)(tong)(tong)燃油的技(ji)(ji)術(shu)(shu)路線，利用吉利現有成熟的技(ji)(ji)術(shu)(shu)研發平臺(tai)基礎，依托Auto-Pilot-Assist智(zhi)能(neng)駕(jia)駛安全技(ji)(ji)術(shu)(shu)，改建(jian)智(zhi)能(neng)制造(zao)(zao)工(gong)廠及(ji)相關試驗、檢測等配(pei)套設施；淘(tao)汰老舊工(gong)藝設備(bei)，購置機(ji)械壓(ya)力(li)機(ji)、焊接(jie)機(ji)器(qi)人系(xi)統(tong)(tong)(tong)、涂膠機(ji)器(qi)人系(xi)統(tong)(tong)(tong)、噴漆機(ji)器(qi)人系(xi)統(tong)(tong)(tong)、自動化傳輸系(xi)統(tong)(tong)(tong)，大幅提升智(zhi)能(neng)化、規模(mo)化制造(zao)(zao)能(neng)力(li)。

項目改造完(wan)成后，生產(chan)線全部(bu)采(cai)(cai)用(yong)國際先(xian)進(jin)智(zhi)能生產(chan)信息化系統，機器人(ren)可(ke)100%自動(dong)識別不同車(che)型進(jin)行自動(dong)裝配(pei)，關(guan)鍵裝備(bei)(bei)數控化率(lv)97%，設備(bei)(bei)綜合(he)利用(yong)率(lv)大于90%；全生產(chan)工藝流程數據采(cai)(cai)集率(lv)100%。

按照項目的(de)總體規(gui)劃及(ji)推進計劃，一是項目擬在整合唐駿歐鈴(ling)現有整車(che)產能(neng)的(de)基礎上，充分利用(yong)現有建(jian)(jian)構筑物，新(xin)(xin)建(jian)(jian)沖壓、焊裝(zhuang)等車(che)間(jian)，對唐駿歐鈴(ling)現有總裝(zhuang)車(che)間(jian)、涂(tu)裝(zhuang)車(che)間(jian)進行重新(xin)(xin)規(gui)劃改(gai)造，改(gai)造總建(jian)(jian)筑面積(ji)111914.04㎡，新(xin)(xin)增建(jian)(jian)筑面積(ji)240190㎡；二是項目達產后，形(xing)成年(nian)產3萬輛(liang)高(gao)端商用(yong)車(che)的(de)生(sheng)產能(neng)力。其中，中高(gao)端皮卡2.8萬輛(liang)、新(xin)(xin)能(neng)源客(ke)車(che)0.2萬輛(liang)。1.0代皮卡于2020年(nian)8月28日首(shou)車(che)下線(xian)，客(ke)車(che)2021年(nian)5月下線(xian)，2.0代皮卡將于2021年(nian)年(nian)底首(shou)車(che)下線(xian)。