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吉(ji)利新能源多功能高端(duan)商(shang)用(yong)車項目由(you)吉(ji)利控股集團投資建(jian)設(she)，占地773畝，總(zong)投資24.2億元，采用(yong)國(guo)內領(ling)先(xian)的三種(zhong)動(dong)(dong)力技(ji)術(shu)路線：純(chun)電和換(huan)電模式的純(chun)電動(dong)(dong)模式、e-GAPF動(dong)(dong)力模式以(yi)及(ji)(ji)傳統燃(ran)油的技(ji)術(shu)路線，利用(yong)吉(ji)利現有成熟的技(ji)術(shu)研發平臺基礎，依托Auto-Pilot-Assist智(zhi)能駕駛安全技(ji)術(shu)，改建(jian)智(zhi)能制(zhi)造工(gong)廠及(ji)(ji)相關試驗、檢(jian)測等配(pei)套(tao)設(she)施；淘汰(tai)老舊工(gong)藝(yi)設(she)備，購置(zhi)機械(xie)壓力機、焊接機器(qi)人(ren)(ren)系(xi)統、涂膠機器(qi)人(ren)(ren)系(xi)統、噴漆機器(qi)人(ren)(ren)系(xi)統、自動(dong)(dong)化傳輸系(xi)統，大幅提升智(zhi)能化、規模化制(zhi)造能力。

項目(mu)改(gai)造(zao)完成后，生產線全(quan)部采(cai)用國際(ji)先進智(zhi)能生產信息化(hua)系統，機器人可(ke)100%自動識別(bie)不(bu)同車型(xing)進行(xing)自動裝(zhuang)配，關鍵裝(zhuang)備數控化(hua)率(lv)97%，設備綜(zong)合利用率(lv)大于(yu)90%；全(quan)生產工藝流程數據采(cai)集率(lv)100%。

按照項目的(de)總體(ti)規劃及(ji)推進計劃，一是(shi)項目擬在(zai)整(zheng)合(he)唐駿歐鈴(ling)現(xian)有整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)產能(neng)的(de)基礎上，充分利用現(xian)有建構(gou)筑(zhu)物，新建沖壓、焊裝(zhuang)(zhuang)等(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)，對唐駿歐鈴(ling)現(xian)有總裝(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)、涂裝(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)進行重新規劃改造，改造總建筑(zhu)面(mian)積(ji)111914.04㎡，新增建筑(zhu)面(mian)積(ji)240190㎡；二是(shi)項目達(da)產后，形(xing)成年(nian)(nian)產3萬輛高(gao)端商用車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)生產能(neng)力(li)。其中(zhong)，中(zhong)高(gao)端皮卡2.8萬輛、新能(neng)源客(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)0.2萬輛。1.0代(dai)皮卡于2020年(nian)(nian)8月28日首(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)下線(xian)，客(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)2021年(nian)(nian)5月下線(xian)，2.0代(dai)皮卡將于2021年(nian)(nian)年(nian)(nian)底首(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)下線(xian)。