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山東豪馳智(zhi)能(neng)汽車(che)有限公(gong)司智(zhi)能(neng)新能(neng)源商用車(che)項(xiang)目是(shi)由齊魯(lu)財金投資集團(tuan)有限公(gong)司（濟南市國(guo)資全資控股的大型投資平臺(tai)）、矩陣數(shu)據科技(ji)有限公(gong)司（國(guo)家高新技(ji)術企業）等(deng)投資建(jian)立(li)的中國(guo)首個(ge)解決互(hu)聯網生活服務落(luo)地車(che)輛(liang)與裝備(bei)供應(ying)商。

項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)已(yi)獲得新(xin)標準(zhun)的山東省(sheng)第一家商用車整車資質，列(lie)入山東省(sheng)第二批新(xin)舊動能轉換重(zhong)點項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)（魯動能辦（2019）8號(hao)文)，并(bing)于(yu)2020年1月列(lie)入濟(ji)(ji)南市重(zhong)點項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)，2020年2月列(lie)入山東省(sheng)重(zhong)大(da)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)（濟(ji)(ji)南市唯一的汽車類項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)）。

二(er)、 主要產品及技術

項目以(yi)徹底解決(jue)城市(shi)(shi)配送(song)、城市(shi)(shi)服(fu)務(wu)管理“最(zui)后一公里”智能終端為目標(biao)，精準“卡位(wei)”菜鳥等(deng)物(wu)流(liu)平臺和(he)順豐、“四通一大(da)”等(deng)快遞物(wu)流(liu)公司的(de)百萬輛級市(shi)(shi)場(chang)需求，以(yi)及城市(shi)(shi)服(fu)務(wu)管理的(de)各(ge)類車(che)型(xing)（郵政、環衛(wei)、電力服(fu)務(wu)用車(che)等(deng)）及裝備，也是目前唯一具備承接(jie)智能和(he)無人駕駛車(che)型(xing)批量化生(sheng)產并(bing)實現合(he)法(fa)上(shang)路的(de)企業。

山東豪馳及(ji)技術(shu)(shu)股東矩(ju)陣數據科技擁有600余(yu)(yu)人(ren)的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)及(ji)核心(xin)零部件技術(shu)(shu)團隊，具備(bei)完整(zheng)(zheng)、系統性的(de)(de)(de)(de)研(yan)發(fa)(fa)(fa)、設(she)計、供應鏈(lian)、質控(kong)(kong)、生產(chan)、營銷(xiao)等(deng)體系管理能(neng)(neng)(neng)(neng)力，另(ling)外匯聚了以原阿里(li)巴巴機(ji)器人(ren)公司(si)CEO、菜(cai)鳥ET實驗(yan)室負(fu)責人(ren)為首(shou)的(de)(de)(de)(de)中科院、阿里(li)巴巴、菜(cai)鳥、新(xin)(xin)(xin)浪(lang)微博、云(yun)集等(deng)企業(ye)的(de)(de)(de)(de)智能(neng)(neng)(neng)(neng)、無人(ren)技術(shu)(shu)、互聯(lian)網、數據算法(fa)等(deng)核心(xin)骨(gu)干100余(yu)(yu)人(ren)，在智能(neng)(neng)(neng)(neng)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)、無人(ren)技術(shu)(shu)、整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)集成化、輕(qing)量化、整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)控(kong)(kong)制(zhi)系統、動(dong)力電池(chi)系統、驅(qu)動(dong)系統方面積累了豐富的(de)(de)(de)(de)研(yan)發(fa)(fa)(fa)、制(zhi)造經(jing)驗(yan)，目(mu)前制(zhi)定了600余(yu)(yu)項企業(ye)標(biao)準，已(yi)獲得發(fa)(fa)(fa)明等(deng)專利技術(shu)(shu)100余(yu)(yu)項及(ji)多項軟件著作(zuo)權(quan)等(deng)。項目(mu)規劃1大可變系統5大平臺，未(wei)來五年內陸續(xu)上市(shi)50余(yu)(yu)款(kuan)車(che)(che)(che)(che)型，首(shou)款(kuan)研(yan)發(fa)(fa)(fa)并投(tou)產(chan)的(de)(de)(de)(de)1.5噸(dun)智能(neng)(neng)(neng)(neng)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)物流(liu)(liu)(liu)車(che)(che)(che)(che)（首(shou)款(kuan)完全不依(yi)賴補貼參與(yu)市(shi)場競爭的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)(che)型）是國內第(di)一款(kuan)專為解決城(cheng)(cheng)市(shi)物流(liu)(liu)(liu)“最后(hou)一公里(li)”而全新(xin)(xin)(xin)研(yan)發(fa)(fa)(fa)設(she)計，后(hou)續(xu)將結(jie)合城(cheng)(cheng)市(shi)物流(liu)(liu)(liu)及(ji)城(cheng)(cheng)市(shi)管理特(te)定，每(mei)年開發(fa)(fa)(fa)上市(shi)10款(kuan)以上新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)智能(neng)(neng)(neng)(neng)物流(liu)(liu)(liu)車(che)(che)(che)(che)及(ji)城(cheng)(cheng)市(shi)管理服務用車(che)(che)(che)(che)。

三、 銷售及合作

豪(hao)馳系(xi)(xi)列(lie)產品已經成為(wei)中(zhong)國(guo)郵(you)政戰略合作指(zhi)定產品，將在(zai)全(quan)國(guo)郵(you)政推廣，同(tong)時與菜鳥系(xi)(xi)物流公司、順(shun)豐快遞等為(wei)代表的(de)國(guo)內主要快遞企業達成合作意向，另(ling)外山東豪(hao)馳作為(wei)一(yi)汽(qi)(qi)(qi)解(jie)放(fang)的(de)全(quan)面(mian)戰略合作方(fang)，可(ke)完(wan)全(quan)共用一(yi)汽(qi)(qi)(qi)解(jie)放(fang)的(de)銷售渠道（一(yi)汽(qi)(qi)(qi)解(jie)放(fang)直營銷售店約3000家(jia)）。

豪馳目(mu)前已與中國移動、寶鋼(gang)股份、浪潮集團、無錫威唐（特斯拉供應(ying)商）、上(shang)海交大(da)(da)(da)、浙江大(da)(da)(da)學(xue)、吉(ji)林大(da)(da)(da)學(xue)、同濟(ji)大(da)(da)(da)學(xue)、慕尼(ni)黑工(gong)業大(da)(da)(da)學(xue)等各(ge)行知名(ming)企校(xiao)形成戰略合作(zuo)，優勢互補，實現合作(zuo)發(fa)展共贏。

四、 項目效益

項目(mu)一期可實現單班5萬(wan)輛（雙班10萬(wan)輛）新能源商(shang)用整車，達產(chan)后可實現銷售(shou)收入40億(yi)元，項目(mu)達產(chan)后5年累計實現銷售(shou)收入200億(yi)元，實現利稅30億(yi)元，提供3000-5000余人(ren)的就(jiu)業(ye)崗位，帶動(dong)地方(fang)科技、制造(zao)、物流、服務、人(ren)才(cai)培(pei)訓等多個行業(ye)的發展。

五、 戰略規劃

公(gong)司(si)致力于打造(zao)基于5G和人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)無(wu)人(ren)駕(jia)駛核(he)心技(ji)(ji)術的新能(neng)源(yuan)汽車(che)整車(che)及零部(bu)件研(yan)發、制造(zao)、銷售(shou)、科(ke)技(ji)(ji)金融等(deng)產(chan)(chan)業(ye)板塊，專(zhuan)注商(shang)用(yong)物(wu)流車(che)供應鏈管理，聚焦(jiao)“小哥駕(jia)到”互聯網商(shang)城(cheng)生態(tai)運營品(pin)牌，5年內規劃形成年產(chan)(chan)50萬輛的專(zhuan)業(ye)化(hua)、規模(mo)化(hua)智(zhi)能(neng)科(ke)技(ji)(ji)產(chan)(chan)業(ye)集團，在智(zhi)能(neng)末端物(wu)流商(shang)用(yong)車(che)領域成為國內第一品(pin)牌。

5年內(nei)形(xing)成1000億元(yuan)市(shi)值的“矩陣產業航母”，形(xing)成美(mei)股(gu)上市(shi)+科創板上市(shi)（或(huo)美(mei)股(gu)上市(shi)+港股(gu)上市(shi)）的布局，形(xing)成年產50萬輛整車規模，同(tong)時具(ju)有5個(ge)以(yi)上的核心系統或(huo)部件產業。