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物流(liu)業已成為(wei)“人(ren)才(cai)、技術、資(zi)金”密集型行業，要想實現行業的高(gao)質量發展，物流(liu)企(qi)業需要在各個方面(mian)齊頭并進，做大(da)做強(qiang)。

由中國物流與采購(gou)聯合(he)會教育(yu)培(pei)訓部主辦(ban)(ban)(ban)、埃克森美孚（中國）投(tou)資有限公司承(cheng)辦(ban)(ban)(ban)、百世(shi)車輛研(yan)究院(yuan)協辦(ban)(ban)(ban)的“管理(li)致勝‘孚務傳世(shi)’”物流行業研(yan)討(tao)會日前(qian)在上海舉(ju)辦(ban)(ban)(ban)。

業內人士(shi)表示(shi)，雖然我(wo)國(guo)目前(qian)已(yi)經成(cheng)為(wei)物流大國(guo)，但(dan)距(ju)離物流強國(guo)仍有一段距(ju)離。做(zuo)(zuo)強物流業，需(xu)要抓住關鍵(jian)要素(su)努(nu)力突(tu)破。長(chang)期以來(lai)，物流領(ling)域的(de)核心(xin)要素(su)是“人、車、貨”，現(xian)代物流業又加(jia)入了“科技與資金”這兩個重要因素(su)。發展(zhan)至今，物流業已(yi)經成(cheng)為(wei)“人才、技術、資金”密(mi)集型的(de)行業，要想(xiang)實現(xian)行業的(de)高質(zhi)量發展(zhan)，物流企業需(xu)要在各個方面齊(qi)頭并進(jin)，做(zuo)(zuo)大做(zuo)(zuo)強。

中(zhong)國物流(liu)與采購聯(lian)合(he)(he)會副會長任(ren)豪祥表(biao)示，人(ren)(ren)(ren)才(cai)支撐是建設物流(liu)強國必不可(ke)少的(de)(de)(de)條件之一(yi)。“物流(liu)人(ren)(ren)(ren)才(cai)培(pei)(pei)養(yang)應該引起企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)界的(de)(de)(de)充分重視，以企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)需求(qiu)為(wei)導向，通過校企(qi)(qi)(qi)聯(lian)合(he)(he)培(pei)(pei)養(yang)的(de)(de)(de)方式，為(wei)行業(ye)(ye)(ye)培(pei)(pei)育出更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)物流(liu)精英，加速(su)行業(ye)(ye)(ye)高質量發展，這也是物流(liu)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)家(jia)需要承擔的(de)(de)(de)社(she)會責任(ren)。”任(ren)豪祥希望在未來的(de)(de)(de)人(ren)(ren)(ren)才(cai)培(pei)(pei)養(yang)體系中(zhong)，有(you)更(geng)多(duo)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)可(ke)以與院校結合(he)(he)起來，把(ba)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)一(yi)線(xian)真實的(de)(de)(de)用人(ren)(ren)(ren)需求(qiu)結合(he)(he)到院校人(ren)(ren)(ren)才(cai)培(pei)(pei)養(yang)體系中(zhong)，共同培(pei)(pei)養(yang)出得到社(she)會認可(ke)、企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)認可(ke)的(de)(de)(de)專業(ye)(ye)(ye)型行業(ye)(ye)(ye)人(ren)(ren)(ren)才(cai)。

招商局創投董事總經(jing)理李忠(zhong)樺表示，物流(liu)(liu)行(xing)業(ye)在(zai)技術(shu)(shu)驅動(dong)下正在(zai)發(fa)生(sheng)前所未(wei)有的(de)改變，移動(dong)互聯網、人工(gong)智能、大數據、云計(ji)算(suan)等(deng)(deng)新技術(shu)(shu)為行(xing)業(ye)發(fa)展帶來了無限可能。以(yi)車(che)輛調(diao)度為例(li)，以(yi)前車(che)輛調(diao)度、排線全是依靠有經(jing)驗、有能力(li)的(de)老員工(gong)來負責，現在(zai)智慧(hui)物流(liu)(liu)通過人工(gong)智能的(de)計(ji)算(suan)、模擬、自我學習等(deng)(deng)方式，輕而(er)易(yi)舉就可以(yi)超過人工(gong)調(diao)度的(de)效率。

值得注意(yi)的(de)是，技術(shu)升級對生存環境越發艱難的(de)物(wu)流(liu)大車(che)(che)隊來說至關重要。百世集團高(gao)級副總裁(cai)郭蕾(lei)表示(shi)，百世車(che)(che)輛(liang)研(yan)究院聯合赤灣東方、則一(yi)供應鏈、獅橋運(yun)力(li)等單位共(gong)同(tong)打(da)造(zao)了一(yi)種(zhong)共(gong)建運(yun)力(li)的(de)新(xin)模式，由百世車(che)(che)輛(liang)研(yan)究院將各(ge)企業運(yun)力(li)信息全部綜合到一(yi)個(ge)平臺上，實現(xian)統一(yi)管理。最終通過大數(shu)據(ju)分析等技術(shu)手(shou)段將車(che)(che)隊運(yun)營(ying)質量、運(yun)營(ying)效率(lv)、運(yun)營(ying)成(cheng)本(ben)等因素具象到數(shu)據(ju)中體現(xian)出來，并形成(cheng)報表交于各(ge)物(wu)流(liu)企業，通過技術(shu)手(shou)段幫助物(wu)流(liu)企業實現(xian)降本(ben)增效。